车企要求供应商降价10%背后：供应商有“年降” 更看重汽车后市场盈利

成都商报电子版12-02

近年来，车企之间的价格战越打越激烈，连带着供应商也卷入其中。　　红星资本局了解到，对于供应商来说，“年降”是他们每年都要面对的谈判，大型、品牌型供应商在产业链中尚有一定话语权，部分小供应商为了汽车后市场、市场份额，只能选择降价。　　在此次受访的车企供应商中，现在多数处于盈利状态。有乘用车座椅供应商表示他们的业务处于上升期，客户订单量不断上升。也有供应商称，车企之间的价格战越来越激烈，供应商已经趋近...

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