《亚洲油市综述》柴油裂解价差跌至五周新低，汽油裂解价差进一步攀升

路透新加坡12月4日 - 亚洲柴油裂解价差周三降至五周新低，受累于亚洲地区供应和库存充足，尽管因中国出口受限。

根据伦敦交易所集团（LSEG）的数据，10ppm柴油现货月船货裂解价差 GO10SGCKMc1跌至每桶 14.60 美元左右。

然而，柴油现货升水略有上升，因达成的一笔交易的成交价上涨，维多公司从沙特阿美购买了一批12月下半月交割的船货。

与此同时，航煤在最近几个交易日走强，现货升水维持在三周高点附近，但贸易消息人士称，这种强势不太可能持续，因为供应充足，而尽管进入冬季，需求却没有显著回升。

LSEG数据显示， 航煤/柴油价差JETREG10SGMc1继续较前一日收窄，收于每桶30美分。

新加坡现货窗口达成一笔柴油交易，未达成航煤交易。

亚洲汽油裂解价差进一步攀升，市场关注中美贸易关系的持续发展，这影响到世界上最大的两个汽油消费国。

汽油较布兰特原油裂解价差从周二的每桶 8.23 美元升至 9.09 美元。

分析师和交易商表示，在出口退税从13%降至9%于本月生效之前，炼油商纷纷增加出口以获得更高的利润，因此中国11月汽油出口量预计会出现反弹。

伦敦证券交易所集团$(LSEG.UK)$ 的一位分析师补充说，12 月税改后，汽油出口预计将再次下降。

石脑油较布兰特原油裂解价差下降2.80 美元，至每吨 80.18 美元，因正在进行的炼炉维护拖累了需求。

新加坡现货窗口达成两笔汽油交易和一笔石脑油交易。

亚洲燃料油现货升水进一步收窄，同时市场关注本周地区炼油商举行的几次标售。

新加坡超低硫燃料油现货较船货报价升水持平，为每吨 95 美分，即期船货出现了一些有竞争力的报价。与此同时，买方出价大多回落至与新加坡船货报价持平的水平。

高硫燃料油现货升水也走低，因卖方要价下降，而衍生品方面则持续出现抛售。

裂解价差也趋稳至走软。根据伦敦证交所集团（LSEG）截至亚洲收盘时的数据，380-cst高硫燃料油裂解价跌至每桶贴水5.40美元，而超低硫燃料油裂解价差 LFO05SGDUBCMc1 维持在每桶升水11美元左右。

新加坡现货窗口达成一笔380-cst高硫燃料油交易，未达成180-cst高硫燃料油交易，也未达成超低硫燃料油交易。(完)

****如欲参考原文报导，请点选nL3N3N50J7nL3N3N50N7nL3N3N509W****

(编审 母红)

((molly.mu@thomsonreuters.com；))