盛威时代IPO，创始人套现退位大股东

瑞财网11-21 16:48

文/瑞财经程孟瑶时隔6年，阿里巴巴终于等来了重返顺风车江湖的合适契机。10月14日，高德顺风车业务卷土重来，搅动了整个网约车市场。11月13日，盛威时代科技股份有限公司（简称：盛威时代）递表港交所，加入网约车资本大战。高德大家都很熟悉，不仅提供导航业务，被阿里巴巴收购之后推出聚合打车服务，但在顺风车安全负面事件频发的2018年，其顺风车业务推出不久就被迫暂时下线。盛威时代是网约车服务商出行365...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2485454911?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"https://inews.gtimg.com/om_ls/OjqscaVldBaHX8CeDP0ZPjyUhMAy1NolAv082Aaa6lViYAA_294195/0","is_english":false,"pubTime":"2024-11-21 16:48","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2485454911","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"盛威时代IPO，创始人套现退位大股东","media":"瑞财网","content":"<div>\n<p>文/瑞财经 程孟瑶时隔6年，阿里巴巴终于等来了重返顺风车江湖的合适契机。10月14日，高德顺风车业务卷土重来，搅动了整个网约车市场。11月13日，盛威时代科技股份有限公司（简称：盛威时代）递表港交所，加入网约车资本大战。高德大家都很熟悉，不仅提供导航业务，被阿里巴巴收购之后推出聚合打车服务，但在顺风车安全负面事件频发的2018年，其顺风车业务推出不久就被迫暂时下线。盛威时代是网约车服务商出行365...</p>\n\n<a href=\"https://new.qq.com/rain/a/20241121A06N6900\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent_tech","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>盛威时代IPO，创始人套现退位大股东</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n盛威时代IPO，创始人套现退位大股东\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-11-21 16:48 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://new.qq.com/rain/a/20241121A06N6900><strong>瑞财网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>文/瑞财经 程孟瑶时隔6年，阿里巴巴终于等来了重返顺风车江湖的合适契机。10月14日，高德顺风车业务卷土重来，搅动了整个网约车市场。11月13日，盛威时代科技股份有限公司（简称：盛威时代）递表港交所，加入网约车资本大战。高德大家都很熟悉，不仅提供导航业务，被阿里巴巴收购之后推出聚合打车服务，但在顺风车安全负面事件频发的2018年，其顺风车业务推出不久就被迫暂时下线。盛威时代是网约车服务商出行365...</p>\n\n<a href=\"https://new.qq.com/rain/a/20241121A06N6900\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"IE00BZ08YS42.EUR","symbol_name":"GUINNESS BEST OF CHINA \"C\" (EUR) ACC","start_time":0,"source_url":"https://new.qq.com/rain/a/20241121A06N6900","article_id":"2485454911","we_media_id":null,"thumbnails":["https://inews.gtimg.com/om_ls/OjqscaVldBaHX8CeDP0ZPjyUhMAy1NolAv082Aaa6lViYAA_294195/0"],"rights":{"source":"tencent_tech","url":"https://new.qq.com/rain/a/20241121A06N6900","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.title{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.author, .pubtime{#sourceStyle#; display: inline-block;} .pubtime{margin-left: 3px;}strong{font-weight:500;#lv2TextColor#}","selectors":".main-wrapper","filters":".follow_top, .channel-entry, .collapseWrapper, .pic, .gap, .showDividingLine, .loader, .container, .ct-sumary, .nav, .landad, .hairline-top, .footer, .recommend-modules, .headroom-wrapper, .elevator","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2485454911","pubTimestamp":1732178890,"sourceInfo":{"source_id":"tencent_tech","name":"腾讯科技"},"weMediaInfo":null,"summary":"文/瑞财经 程孟瑶时隔6年，阿里巴巴终于等来了重返顺风车江湖的合适契机。10月14日，高德顺风车业务卷土重来，搅动了整个网约车市场。11月13日，盛威时代科技股份有限公司（简称：盛威时代）递表港交所，加入网约车资本大战。高德大家都很熟悉，不仅提供导航业务，被阿里巴巴收购之后推出聚合打车服务，但在顺风车安全负面...","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"89988":"阿里巴巴-WR","IE00BZ08YS42.EUR":"GUINNESS BEST OF CHINA \"C\" (EUR) ACC","LU0348783233.USD":"安联东方收入型 CI A Dis美元","HBBD.SI":"Alibaba HK SDR 5to1","LU1044874839.SGD":"THREADNEEDLE (LUX) ASIAN CONTRARIAN EQUITY \"AGH\" (SGDHDG) ACC","LU0828237510.HKD":"SCHRODER ISF BIC (BRAZ IN CH)\"A\" (HKD) ACC","IE00BMPRXR70.SGD":"Neuberger Berman 5G Connectivity A Acc SGD-H","BABA":"阿里巴巴","BK4587":"ChatGPT概念","LU0823397285.USD":"BNP PARIBAS SUSTAINABLE ASIA EX-JAPAN EQUITY \"C\" (USD) INC","IE0003895053.USD":"PINEBRIDGE ASIA DYNAMIC ASSET ALLOCATION \"AD\" USD  ACC","SG9999002463.SGD":"LionGlobal China Growth SGD","09988":"阿里巴巴-W","IE00B5MMRT66.SGD":"NEUBERGER BERMAN CHINA EQUITY \"A\" (SGDHDG) ACC","BK4527":"明星科技股","LU0181495838.USD":"施罗德新兴亚洲A Acc","LU0396098781.USD":"ALLIANZ CHINA MULTI INCOME PLUS \"AT\" (USD) ACC","LU0831103253.SGD":"JPMorgan Funds - Asia Pacific Income A (mth) SGD","LU1481107354.HKD":"HSBC GIF HONG KONG EQUITY \"AD\" (HKD) INC","LU0823397103.USD":"BNP PARIBAS SUSTAINABLE ASIA EX-JAPAN EQUITY \"C\" (USD) ACC","LU0130103400.USD":"Natixis Harris Associates Global Equity RA USD","LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","LU0173614495.USD":"富达中国焦点A","LU2097828714.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"BAZ\" (EUR) ACC","LU1048588211.SGD":"Blackrock Asian Dragon A2 SGD-H","LU0128522744.USD":"TEMPLETON EMERGING MARKETS \"A\" ACC","LU1224709979.USD":"FIDELITY CHINA FOCUS \"A\" (USD) ACC","LU2097828805.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A-AZ\" (USD) ACC","LU0106959298.USD":"UBS (LUX) EQUITY FUND - EMERGING MARKETS SUSTAINABLE LEADERS (USD) \"P\" (USD) ACC","LU0541501648.USD":"ALLSPRING  EMERGING MARKETS EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0054237671.USD":"FIDELITY ASIAN SPECIAL SITUATIONS \"A\" INC","LU0577902298.EUR":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA GROWTH & INCOME EQUITIE \"I\" (EUR) ACC","LU1880398471.USD":"AMUNDI FUNDS GLOBAL EQUITY \"A2\" (USD) ACC","LU0890818403.SGD":"JPMorgan Funds - Emerging Markets Dividend A (mth) SGD-H","LU0501845795.SGD":"瑞银大中华区股票基金P Acc SGD","BK4565":"NFT概念","LU0052756011.USD":"TEMPLETON GLOBAL BALANCED \"A\" (USD) INC","LU0431992006.USD":"摩根大通新兴市场机会A（acc）","LU0588545904.SGD":"Eastspring Investments - Asian Equity Income ASDM SGD","SG9999002828.SGD":"Eastspring Investments Unit Trusts - Dragon Peacock A SGD","SG9999002562.SGD":"LionGlobal Asia Pacific SGD","IE0034224299.USD":"PINEBRIDGE ASIA EX JAPAN EQUITY \"A\" (USD) ACC","IE00BZ08YR35.GBP":"GUINNESS BEST OF CHINA \"C\" (GBP) ACC","LU0320764243.SGD":"FTIF - Templeton Emerging Markets A Acc SGD","09680":"如祺出行","02559":"嘀嗒出行","LU1303224171.USD":"NINETY ONE GSF ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) INC","LU0737861772.HKD":"FIDELITY EMERGING ASIA \"A \" (HKD) ACC","LU1794554557.SGD":"Allianz All China Equity AT Acc H2-SGD","LU0608807433.USD":"TEMPLETON EMERGING MARKETS DYNAMIC INCOME \"A\" (USD) ACC"},"translate_title":"Shengwei Times IPO, founder cashed out and abdicated major shareholder","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"89988":0.6,"09680":1,"02559":1,"09988":0.6,"BABA":0.6,"HBBD.SI":0.6},"content_text":"文/瑞财经 程孟瑶时隔6年，阿里巴巴终于等来了重返顺风车江湖的合适契机。10月14日，高德顺风车业务卷土重来，搅动了整个网约车市场。11月13日，盛威时代科技股份有限公司（简称：盛威时代）递表港交所，加入网约车资本大战。高德大家都很熟悉，不仅提供导航业务，被阿里巴巴收购之后推出聚合打车服务，但在顺风车安全负面事件频发的2018年，其顺风车业务推出不久就被迫暂时下线。盛威时代是网约车服务商出行365的母公司，阿里巴巴旗下阿里旅行作为第一大股东持股27%，此外，软银团体也持有该公司10%以上股份。而盛威时代的收入中，超8成来自网约车服务，其网约车服务收益中，又有9成依赖高德。高德顺风车回归，盛威时代递表，阿里巴巴还是放不下网约车市场。早在2014年，阿里巴巴支持的快的和腾讯支持的滴滴发起过一次“打车补贴大战”，每天烧钱千万，最终以阿里巴巴失败落幕。如今，滴滴已经成功赴美上市，成为市场绝对的大佬，其他网约平台也在加速迈向资本市场，如果阿里巴巴还想分羹，必须提速了。今年以来，网约车市场格外热闹，IDG、蔚来、高瓴、京东等资本护航的嘀嗒出行（02559.HK）五次冲击港交所终于实现IPO；广汽集团旗下智慧出行平台如祺出行（09680.HK）顺利登陆港交所；吉利控股集团旗下曹操出行更新招股书重新递表港交所，上汽集团旗下的享道出行将IPO提上日程，阿里巴巴支持的盛威时代会是下一个幸运儿吗？01阿里入局持股27%为第一大股东盛威时代成立于2012年，主要从事科技推广和应用服务业。成立之初的盛威时代并未像其他出行平台一样被各路资本追捧，但其成长过程中却一路有着阿里旅行的护航。不仅拿到阿里旅行的多轮融资，还拿到了飞猪、高德的业务。2016年9月，盛威时代拿到阿里旅行7500万元A轮融资，随后，阿里旅行以超出姜生喜不到2%的股份，成为第一大股东，同年，盛威时代与同程及飞猪展开合作。2017年7月，阿里旅行追投5350万元A+轮投资，将持股扩大至30%，几乎是同期姜生喜两倍。 为保证对盛威时代的控制权，2018年8月姜生喜分别以5150万元、2350万元、2500万元，合计1亿元的价格从王嘉伟、海岱柱石、成都盈创手中受让了686.70万元、313.35万元、333.35万元注册资本，以接近40.90%的持股重回第一大股东之位。值得一提的是，此次转让王嘉伟、海岱柱石、成都盈创收获颇丰。招股书显示，2012年9月-2014年5月，盛威时代发生过多次增资和股权转让，从最终结果来看，海岱柱石以47万元对价获得23.5%股权，王嘉伟、海岱柱石分别以2000万元获得25%股权。以此计算，王嘉伟、海岱柱石、成都盈创通过此次套现不仅收回了投资成本，还分别获利3150万元、230.3万元、500万元，而本次转让完成后，王嘉伟、海岱柱石、成都盈创还分别持有2.12%、8.22%、8.75%的股权。 此后阿里旅行再度加码，且奠定了自身第一大股东的地位。2018年9月，盛威时代迎来B轮投资，阿里旅行携手宁波软银、贵阳软银、上海明赫，弘鑫天时、广州淡水泉以及国开科创同步跟进，以22.31元/股的价格，认购762.21万元注册资本，总耗资1.7亿元。与此同时，姜生喜将其部分股权以17.8元/股的价格转让给了前述7位投资者，套现1.14亿元。交易完成后，阿里旅行再次成为第一大股东，持股比例 30.66%。2019年盛威时代开始透过高德为用户提供聚合网约车服务。 2019年4月-2024年11月，盛威时代先后完成B+轮、C轮、C+轮融资，引入东证富象、上海建元股权、上海建辕企业、安阳战新、大有壹号、镁食镓科技、恒生电子、杭州正途等股东，期间，姜生喜个人再度套现2005.99万元，盛威时代完成对恒生长运、安徽皖美的收购。值得一提的是，六轮融资也给盛威时代带来巨额的流动负债，截至2024年6月30日，盛威时代向投资者发行的赎回权余额高达24.74亿元，是其流动资产的4倍，同期 ，手中现金及现金等价物余额1.07亿元。 截止递表，阿里旅行直接持股27.01%，为第一大股东；姜生喜紧随其后持股20.67%；软银实体合计直接及间接控制10.72%股权；王嘉伟个人持股1.64%。阿里旅行为阿里巴巴（09988.HK）间接全资附属公司；软银实体包括宁波软银、上海欣博杰益、贵阳软银、贵阳高新软银、上海明赫等；王嘉伟为深圳前海天禧私募证券基金管理有限公司的创办合伙人，并担任副总经理，与姜生喜为朋友关系。不过，截至最后实际可行日期，姜生喜、王嘉伟、成都盈创、盈创世纪、余浪、海岱柱石、陈树林、时代众成及时代信成，于该公司股东大会上，共同有权控制行使约42.20%投票权。目前，盛威时代共有5家主要附属公司，由于不同的业务扩张策略，以及不同地区市场的客户及乘客的服务需求，盛威时代还在中国注册成立有294家附属公司及分公司。 02年营收12亿期内累亏超18亿盛威时代主要提供城际道路客运服务及城市内网约车服务。其运营的平台包括“出行365”，以及信息系统“云站务”、“客运达”。截至2024年6月30日，盛威时代联网售票业务覆盖了中国31个省、自治区、直辖市。公司与主要OTA合作，包括12306、航旅纵横、同程、携程、飞猪。与逾500名客户建立合作关系，协助逾250名客户建立票务及服务平台，开展定制客运服务。据沙利文数据，按售票量计算，2023年，盛威时代在中国道路客运信息服务市场排名第一；按《网络预约出租汽车经营许可证》数量计算，截至2024年6月30日，盛威时代在中国网约车服务市场排名第二，获得191张《网络预约出租汽车经营许可证》，注册司机的累积数目达到约150万名。 2021年-2023年，盛威时代收入分别约为5.54亿元、8.16亿元、12.06亿元，复合年增长率为47.6%，强劲的收入增长却难以转化成入袋的利润，其盈利难题依旧待解，换言之，盛威时代依旧处于“烧钱”阶段。同期，盛威时代毛利分别为4747.2万元、5407万元、8589.3万元，毛利率分别为8.6%、6.6%、7.1%。经营亏损分别为7067万元、5530万元、2016.5万元；亏损分别为5.87亿元、5.00亿元、4.82亿元。  2024年上半年，盛威时代营收同比增长25.6%，为7.26亿元，但毛利同比下降44%，毛利率同比减少3.4的百分点，分别为2546万元、3.5%，去年同期为4587万元、7.9%。毛利降幅较大，亏损同比也因此扩大。今年1-6月，运营亏损1752万元，期内亏损2.84亿元；去年同期，运营亏损486万元，期内亏损2.35亿元。2021年-2024年上半年（简称：报告期），盛威时代累计亏损18.53亿元。与其他网约车平台类似，销售及营销、研发是盛威时代占比最大的两项开支，但报告期内，盛威时代的三费支出得到了有效控制，费用率不断下降。居高不下的销售成本，是其亏损的根本原因所在。2024年上半年，其销售成本占总收入比达96.5%。盛威时代的销售成本构成中，又以司机服务费占比最大。盛威时代表示主要是扩张网约车业务规模所致，而随着网约车业务扩充规模，其聚合平台费由2021年的4776.6万元增加至2023年的1.12亿元。所谓司机服务费，主要包括司机收入及就完成订单向司机提供的奖励；而聚合平台费，则是指盛威时代网约车服务业务中支付予聚合平台提供客流量及SaaS技术服务提供商的费用。 03网约车9成订单依赖高德阿里兼顾客户供应商聚合平台费的快速增长，也映射出盛威时代近年来营收对于网约车服务的依赖程度逐年递增，今年1-6月，其收入构成中，来自网约车服务的占比已接近九成，但在成本压力下，原本就不高的网约车服务毛利率进一步下滑，去年同期的1.1%降至-0.5%。  盛威时代的网约车服务业务依赖与有限数量的聚合平台的合作，特别是与阿里旗下高德的合作。2017年，提供地图导航服务的高德推出聚合打车服务，接入了众多出行服务平台，在竞争激烈的网约车市场有了一席之地。2019年盛威时代开始透过高德为用户提供聚合网约车服务。2021年-2024年6月（简称：报告期），盛威时代通过高德产生的GTV分别占公司网约车服务业务总GTV的95.3%、92.9%、89.5%、93.4%。此外，招股书显示，阿里巴巴不仅是盛威时代2022年的五大客户之一，还是报告期的最大供货商，存在客户与供货商重叠的情形。报告期内，盛威时代来自阿里巴巴的收入分别为160万元、310万元、190万元、20万元，分别占有关期间总收入的0.3%、0.4%、0.2%、0.03%。同期，向阿里巴巴采购所涉金额或阿里巴巴应占的销售成本分别为3420万元、5450万元、7330万元、4280万元，分别占有关期间采购总额或总销售成本的6.8%、7.2%、6.5%、6.1%。附：盛威时代上市发行有关中介机构清单保荐人：中信建投（国际）融资有限公司法律顾问：年利达律师事务所｜海问律师事务所核数师及申报会计师：毕马威会计师事务所查看原图 180K","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.29.2","shortVersion":"4.29.2","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2485454911"}