((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) (增加了更多细节和联邦公路管理局的信函) David Shepardson
路透11月22日 - 美国交通部已经批准了纽约从 1 月 5 日起对在曼哈顿驾车征收 9 美元拥堵费的计划，此举旨在为公共交通和减少交通流量筹集数十亿美元。
纽约州州长凯西-霍楚尔（Kathy Hochul）在今年 6 月无限期搁置该计划后，于上周重新启动了该计划。
纽约计划在白天向行驶在曼哈顿 60 街以南的客运车辆收取 9 美元的通行费。该计划取消了早先提出的从今年 6 月 30 日开始收费 15 美元的计划。
联邦公路管理局在周五公开的一封信中表示，降低收费不需要额外的环境评估，而且与2023年完成的审查一致。
伦敦于 2003 年实施了类似的收费标准，目前为 15 英镑($19)。
纽约大都会交通管理局本周批准了这一收费标准 (link)，该局表示，收费后，每天进入该区的车辆将至少减少 8 万辆，"缓解了目前美国最拥堵地区的拥挤状况"。
纽约正在赶在当选总统特朗普（Donald Trump (link)）上任之前实施收费。在曼哈顿有一处住所的特朗普上周表示，他坚决不同意实施收费的决定。
霍楚尔表示，这项收费对纽约地铁和公交车的新投资至关重要，它将为改善公共交通提供 150 亿美元的债务融资支持。
卡车和公共汽车最高可支付 21.60 美元，夜间行驶可享受 75% 的折扣。出租车在曼哈顿区每趟收费 75 美分，通过应用程序预订的 Uber 或 Lyft 车辆每趟收费 1.50 美元。
纽约方面表示，每天有超过70万辆汽车进入曼哈顿中央商务区，使行驶速度平均降低到每小时7英里左右(11 kph)，自2010年以来下降了23%。
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