蔚来三季度亏损50亿元，交付创新高！李斌：目标明年销量翻番，2026年盈利

澎湃新闻11-21

在全球车市增速放缓的当下，中国造车新势力却都抛出了很高的增长预期。包括理想、小鹏、零跑和蔚来在内的造车新势力上市公司均已发布第三季度财报，且几乎都预计明年销量翻番。　　11月20日，蔚来（NYSE:NIO；09866.HK）发布的2024年三季度财报显示，三季度营收186.74亿元，低于市场预期，同比减少2.1%，环比增长7%；净亏损50.6亿元，去年同期为净亏损45.57亿元，经调整净亏损...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2485210320?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2024-11-21 07:31","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2485210320","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"蔚来三季度亏损50亿元，交付创新高！李斌：目标明年销量翻番，2026年盈利","media":"澎湃新闻","content":"<div>\n<p>在全球车市增速放缓的当下，中国造车新势力却都抛出了很高的增长预期。包括理想、小鹏、零跑和蔚来在内的造车新势力上市公司均已发布第三季度财报，且几乎都预计明年销量翻番。　　11月20日，蔚来（NYSE:NIO；09866.HK）发布的2024年三季度财报显示，三季度营收186.74亿元，低于市场预期，同比减少2.1%，环比增长7%；净亏损50.6亿元，去年同期为净亏损45.57亿元，经调整净亏损...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202411213245964797.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"stock_eastmoney","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来三季度亏损50亿元，交付创新高！李斌：目标明年销量翻番，2026年盈利</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n蔚来三季度亏损50亿元，交付创新高！李斌：目标明年销量翻番，2026年盈利\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-11-21 07:31 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://finance.eastmoney.com/a/202411213245964797.html><strong>澎湃新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>在全球车市增速放缓的当下，中国造车新势力却都抛出了很高的增长预期。包括理想、小鹏、零跑和蔚来在内的造车新势力上市公司均已发布第三季度财报，且几乎都预计明年销量翻番。　　11月20日，蔚来（NYSE:NIO；09866.HK）发布的2024年三季度财报显示，三季度营收186.74亿元，低于市场预期，同比减少2.1%，环比增长7%；净亏损50.6亿元，去年同期为净亏损45.57亿元，经调整净亏损...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202411213245964797.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"NIO","symbol_name":"蔚来","start_time":0,"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202411213245964797.html","article_id":"2485210320","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"stock_eastmoney","url":"http://finance.eastmoney.com/a/202411213245964797.html","rn_cache_url":null,"directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2485210320","pubTimestamp":1732145482,"sourceInfo":{"source_id":"stock_eastmoney","name":"东方财富"},"weMediaInfo":null,"summary":"在全球车市增速放缓的当下，中国造车新势力却都抛出了很高的增长预期。包括理想、小鹏、零跑和蔚来在内的造车新势力上市公司均已发布第三季度财报，且几乎都预计明年销量翻番。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"eastmoney.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"NIO":"蔚来","BK4574":"无人驾驶","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","LU0320764599.SGD":"FTIF - Templeton China A Acc SGD","BK4505":"高瓴资本持仓","BK4581":"高盛持仓","BK4504":"桥水持仓","BK4099":"汽车制造商","BITA":"易车","09866":"蔚来-SW","BK4548":"巴美列捷福持仓","NIO.SI":"蔚来","LU0708995583.HKD":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) ACC","BK4532":"文艺复兴科技持仓","BK4531":"中概回港概念","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4526":"热门中概股","BK4555":"新能源车","BK1119":"汽车制造商","BK4509":"腾讯概念","BK1588":"回港中概股","BK4588":"碎股"},"translate_title":"Nio lost 5 billion yuan in the third quarter and delivered a new high! Li Bin: Target to double sales next year and make a profit in 2026","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"BITA":1,"09866":1,"NIO":1,"NIO.SI":0.6,"EVS.SI":0.6},"content_text":"在全球车市增速放缓的当下，中国造车新势力却都抛出了很高的增长预期。包括理想、小鹏、零跑和蔚来在内的造车新势力上市公司均已发布第三季度财报，且几乎都预计明年销量翻番。　　11月20日，蔚来（NYSE:NIO；09866.HK）发布的2024年三季度财报显示，三季度营收186.74亿元，低于市场预期，同比减少2.1%，环比增长7%；净亏损50.6亿元，去年同期为净亏损45.57亿元，经调整净亏损44.12亿元，去年同期为39.53亿元；交付6.19万台，创历史新高。得益于自由现金流转正，截至三季度末，蔚来现金储备升至422亿元。　　毛利率方面，蔚来的整车毛利率提升到了13.1%，去年同期则为11%，今年第二季度为12.2%。蔚来方面表示，这主要得益于零部件成本优化，以及产量提升带动的规模效应。 　　展望第四季度，蔚来给出了有史以来最高的季度交付指引，预期第四季度交付7.2万台至7.5万台，同比增长43.9%至49.9%；预期营收为196.8亿元至203.8亿元，同比增长15%至19.2%。　　蔚来CEO李斌在财报电话会上表示，“随着明年销量翻倍，整体经营会继续实现正向增长，亏损明年预计将收窄，目标是2026年实现盈利。”　　截至20日美股收盘，蔚来涨0.43%，报收4.65美元。　　第三品牌首款车型明年上半年交付，第二品牌还在爬产　　李斌在财报电话会上透露，蔚来明年要实现销量100%的增长。他介绍，明年起蔚来将进入新一轮产品周期，乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付，公司将进入更快的增长阶段。　　具体到产品来看，蔚来品牌产品会陆续切换到新平台，首款车型是百万元级豪华车型ET9，另外还会有全新产品的上市以及旧产品的改款；乐道品牌明年会有两款 SUV，分别是大五座和六七座车型。　　针对外界关注的第三品牌，李斌宣布，已正式将第三品牌命名为“firefly萤火虫”，并宣布首款产品与品牌同名。　　据介绍，firefly萤火虫定位于高端小车市场，将进一步丰富蔚来公司的产品组合，并借助现有销售渠道高效贡献销量。firefly萤火虫在蔚来公司的定位，相当于宝马集团的MINI品牌。firefly萤火虫品牌将于12月21日的NIO Day 2024正式发布，其首款车型将于2025年上半年开启交付。　　刚刚发布的第二品牌乐道肩负着为整个公司冲高销量的重任，因此，乐道的市场表现受到更多分析师和业内人士的关注。　　今年9月，乐道L60交付首月的销量为832辆，10月乐道L60的销量为4319辆。相较于小米SU7等车型，乐道L60并没有做到“上市即爆款”，这一点并没有达到业内预期。　　李斌表示，接下来将加速全供应链爬产进程，预计乐道L60在12月份产能突破1万台，明年3月份产能达到2万台。虽然这与外界的期待有些差距，但是一个合理的产能爬坡节奏。他还提到，不少地方补贴仅到年底，由于产能原因，客观会影响订单。　　近期，包括上汽、吉利在内的传统车企开始收缩旗下品牌矩阵，将定位相近的品牌进行合并重组，这也引发了市场对于多品牌战略的思考。　　在李斌看来，用两个到三个品牌面对不同用户是一个较成功的策略。目前很少用户因为乐道而不买蔚来品牌，整体看，获得的增量更大。随着多品牌战略的正式落地，蔚来公司不仅寄希望于多个品牌抓住不同细分市场需求，增加销量，还预期其摊薄研发和基建成本，进一步提升盈利能力。　　蔚来品牌紧盯毛利率，目标2026年公司盈利　　随着第二、第三品牌的推出，持续提升毛利水平成了蔚来品牌的核心目标。　　李斌提到，10月蔚来品牌销量的环比下降是公司主动为之，此前公司促销力度较高，月交付量超2万台，导致毛利压力攀升，因此在10月回收了部分促销政策（1.5万元左右），对销量的影响在预期之中。　　蔚来方面高管补充说，蔚来品牌专注于毛利率的策略已经起了作用，从10月到11月中旬，已经可以看到蔚来品牌的毛利率实现提升。　　李斌表示，蔚来品牌在乐道上市之后，会坚持高端定位，持续提升盈利能力成为主要关注点，“我们有信心蔚来品牌第四季度的整车毛利率可以提升到15%。2025年，蔚来品牌的整车毛利率将以15%为基础，逐步提升到20%。”　　今年第三季度，蔚来的整车毛利率提升到了13.1%，需要指出的是，这一毛利率水平是蔚来公司整体，而非蔚来品牌的毛利率。　　在出海方面，蔚来是在新势力中起步最早的，今年，其出海步伐明显加快。2021年以来，蔚来已全体系进入5个欧洲国家市场；今年10月4日，蔚来宣布将正式在中东和北非地区开展业务，并计划于2024年第四季度全体系进入阿联酋市场；11月15日，蔚来宣布将正式在阿塞拜疆开展业务，并将于2025年第二季度开启产品交付。　　李斌介绍，11月28日，公司在中东和北非市场的首家门店阿布扎比蔚来中心将正式开业，目前在当地已开展销售和交付工作。明年开始，随着乐道和萤火虫品牌产品的交付，还将加快进入全球更多市场。　　李斌预期，随着明年销量翻倍，公司整体经营会继续实现正向增长，亏损明年预计将收窄，目标是2026年实现盈利。（文章来源：澎湃新闻）","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.29.2","shortVersion":"4.29.2","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2485210320"}