大众汽车工人罢工迫在眉睫，双方开始第三轮工资谈判

IT之家11-21 19:00

IT之家 11 月 21 日消息，据路透社报道，大众汽车管理层和工人代表在周四开始了第三轮工资谈判，在工会威胁要在德国各地工厂举行罢工之前，仅剩十天时间来找到解决方案。大众汽车在德国约有 30 万名员工，此次谈判涉及其中 12 万名员工的工资问题。这些员工在六家工厂工作，其工资由单独的集体工资协议管理，与其他员工不同。大众汽车要求削减 10% 的工资，理由是需要削减成本、提高利润，以应对...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2485140044?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"https://k.sinaimg.cn/n/spider20241121/546/w1018h1128/20241121/b4fc-2e4080c9c82ff7cabe54827c9fab10ab.jpg/w120h90l50t1f53.jpg","is_english":false,"pubTime":"2024-11-21 19:00","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2485140044","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"大众汽车工人罢工迫在眉睫，双方开始第三轮工资谈判","media":"IT之家","content":"<div>\n<p>IT之家 11 月 21 日消息，据路透社报道，大众汽车管理层和工人代表在周四开始了第三轮工资谈判，在工会威胁要在德国各地工厂举行罢工之前，仅剩十天时间来找到解决方案。\n\n\n\n\n大众汽车在德国约有 30 万名员工，此次谈判涉及其中 12 万名员工的工资问题。这些员工在六家工厂工作，其工资由单独的集体工资协议管理，与其他员工不同。大众汽车要求削减 10% 的工资，理由是需要削减成本、提高利润，以应对...</p>\n\n<a href=\"https://tech.sina.cn/mobile/xp/2024-11-22/detail-incwvpzk1336087.d.html?vt=4\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"sina_tech","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>大众汽车工人罢工迫在眉睫，双方开始第三轮工资谈判</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n大众汽车工人罢工迫在眉睫，双方开始第三轮工资谈判\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-11-21 19:00 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://tech.sina.cn/mobile/xp/2024-11-22/detail-incwvpzk1336087.d.html?vt=4><strong>IT之家</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>IT之家 11 月 21 日消息，据路透社报道，大众汽车管理层和工人代表在周四开始了第三轮工资谈判，在工会威胁要在德国各地工厂举行罢工之前，仅剩十天时间来找到解决方案。\n\n\n\n\n大众汽车在德国约有 30 万名员工，此次谈判涉及其中 12 万名员工的工资问题。这些员工在六家工厂工作，其工资由单独的集体工资协议管理，与其他员工不同。大众汽车要求削减 10% 的工资，理由是需要削减成本、提高利润，以应对...</p>\n\n<a href=\"https://tech.sina.cn/mobile/xp/2024-11-22/detail-incwvpzk1336087.d.html?vt=4\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"VLKAY","symbol_name":"大众汽车","start_time":0,"source_url":"https://tech.sina.cn/mobile/xp/2024-11-22/detail-incwvpzk1336087.d.html?vt=4","article_id":"2485140044","we_media_id":null,"thumbnails":["https://k.sinaimg.cn/n/spider20241121/546/w1018h1128/20241121/b4fc-2e4080c9c82ff7cabe54827c9fab10ab.jpg/w120h90l50t1f53.jpg"],"rights":{"source":"sina_tech","url":"https://tech.sina.cn/mobile/xp/2024-11-22/detail-incwvpzk1336087.d.html?vt=4","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.art_tit_h1{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.art_time, .art_cite{#sourceStyle#;} .art_cite{margin-left: 3px;}.weibo_user{#sourceStyle#; margin-bottom: 0; display: inline-block;}.weibo_time{#sourceStyle#};","selectors":".module-article, article","filters":"header, .voice2, .tags, #norm_qrcode_link_auto, .unfold-box, .action, .j_float_wbro, .j_article_wbreco","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2485140044","pubTimestamp":1732186859,"sourceInfo":{"source_id":"sina_tech","name":"新浪科技"},"weMediaInfo":null,"summary":"IT之家 11 月 21 日消息，据路透社报道，大众汽车管理层和工人代表在周四开始了第三轮工资谈判，在工会威胁要在德国各地工厂举行罢工之前，仅剩十天时间来找到解决方案。大众汽车在德国约有 30 万名员工，此次谈判涉及其中 12 万名员工的工资问题。如果他们的要求得不到满足，工人将于 12 月 1 日起在德国各地罢工，这将是自 2018 年以来大众汽车集团首次大规模罢工，2018 年当时有超过 5 万名工人因工资问题走上街头。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"sina.cn","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"VLKAY":"大众汽车"},"translate_title":"Volkswagen workers strike looms as both sides begin third round of wage negotiations","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"VLKAY":1},"content_text":"IT之家 11 月 21 日消息，据路透社报道，大众汽车管理层和工人代表在周四开始了第三轮工资谈判，在工会威胁要在德国各地工厂举行罢工之前，仅剩十天时间来找到解决方案。\n\n\n\n\n大众汽车在德国约有 30 万名员工，此次谈判涉及其中 12 万名员工的工资问题。这些员工在六家工厂工作，其工资由单独的集体工资协议管理，与其他员工不同。大众汽车要求削减 10% 的工资，理由是需要削减成本、提高利润，以应对来自中国的竞争和欧洲汽车需求下降的挑战。该公司还威胁关闭德国工厂，这将是其 87 年历史上的首次。工会在周三提议放弃两年的奖金，并设立一个基金，为业务中生产率较低领域的临时缩短工作时间提供资金。他们表示，这些措施将避免裁员并节省 15 亿欧元（IT之家备注：当前约 114.67 亿元人民币）。该基金将由员工 5.5% 的工资增长提供资金，员工将把这笔钱投入基金，作为对受产能过剩影响而面临失业风险的同事的声援之举。但该提议的前提是管理层不能关闭工厂，而大众汽车拒绝这样做。如果管理层拒绝他们的提议，工会将要求加薪 7%，同时不能关闭工厂。如果他们的要求得不到满足，工人将于 12 月 1 日起在德国各地罢工，这将是自 2018 年以来大众汽车集团首次大规模罢工，2018 年当时有超过 5 万名工人因工资问题走上街头。大众汽车董事会成员 Gunnar Kilian 在一份声明中表示，“我们欢迎工人代表表示愿意采取劳动力成本和产能过剩措施…… 我们将在谈判中进行详细交流，对这些建议进行财务评估。”广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.29.2","shortVersion":"4.29.2","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2485140044"}