又一航司申请破产！中外低成本航空冰火两重天

第一财经11-19

美国当地时间11月18日，美国精神航空（Spirit）向法院提交破产申请，成为近十年来首家申请破产重组的美国大型航空公司。精神航空定位低成本航空，总部位于佛罗里达州迈阿密市，拥有超过200架飞机。新冠疫情暴发以来，全球民航遭遇冲击，精神航空也没能逃过连年亏损，自2020年以来累计亏损超过25亿美元。疫情后，美国的航空业逐渐复苏，精神航空却没能像其他几家美国全服务航司一样扭亏为盈。2024年上半年，...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2484998290?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2024-11-19 15:25","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2484998290","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"又一航司申请破产！中外低成本航空冰火两重天","media":"第一财经","content":"<div>\n<p>美国当地时间11月18日，美国精神航空（Spirit）向法院提交破产申请，成为近十年来首家申请破产重组的美国大型航空公司。精神航空定位低成本航空，总部位于佛罗里达州迈阿密市，拥有超过200架飞机。新冠疫情暴发以来，全球民航遭遇冲击，精神航空也没能逃过连年亏损，自2020年以来累计亏损超过25亿美元。疫情后，美国的航空业逐渐复苏，精神航空却没能像其他几家美国全服务航司一样扭亏为盈。2024年上半年，...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20241119152624abce8276&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>又一航司申请破产！中外低成本航空冰火两重天</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n又一航司申请破产！中外低成本航空冰火两重天\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-11-19 15:25 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20241119152624abce8276&s=b><strong>第一财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>美国当地时间11月18日，美国精神航空（Spirit）向法院提交破产申请，成为近十年来首家申请破产重组的美国大型航空公司。精神航空定位低成本航空，总部位于佛罗里达州迈阿密市，拥有超过200架飞机。新冠疫情暴发以来，全球民航遭遇冲击，精神航空也没能逃过连年亏损，自2020年以来累计亏损超过25亿美元。疫情后，美国的航空业逐渐复苏，精神航空却没能像其他几家美国全服务航司一样扭亏为盈。2024年上半年，...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20241119152624abce8276&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK4008","symbol_name":"航空公司","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20241119152624abce8276&s=b","article_id":"2484998290","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20241119152624abce8276&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2484998290","pubTimestamp":1732001156,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"美国当地时间11月18日，美国精神航空向法院提交破产申请，成为近十年来首家申请破产重组的美国大型航空公司。精神航空定位低成本航空，总部位于佛罗里达州迈阿密市，拥有超过200架飞机。国内低成本航空逆袭值得注意的是，疫情后国外申请破产或停运的航司中，低成本航空占据了多数。而澳大利亚今年宣布破产停飞的区域快线航空，定位也是低成本航空。而在国内则相反，疫情后业绩最好的国内航司，正是定位低成本的春秋航空。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK4008":"航空公司","BK4500":"航空公司","SAVE":"Spirit Airlines"},"translate_title":"Another airline filed for bankruptcy! Chinese and foreign low-cost airlines are in two heavens of ice and fire","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"SAVE":0.9},"content_text":"美国当地时间11月18日，美国精神航空（Spirit）向法院提交破产申请，成为近十年来首家申请破产重组的美国大型航空公司。精神航空定位低成本航空，总部位于佛罗里达州迈阿密市，拥有超过200架飞机。新冠疫情暴发以来，全球民航遭遇冲击，精神航空也没能逃过连年亏损，自2020年以来累计亏损超过25亿美元。疫情后，美国的航空业逐渐复苏，精神航空却没能像其他几家美国全服务航司一样扭亏为盈。2024年上半年，精神航空的营收25.46亿美元，同比下滑8.48%，亏损3.36亿美元，同比增亏2.3亿美元，资产负债率也达到了91.5%。为何走向破产在申请破产重组前，精神航空曾尝试过并入其他航司的可能。2022年2月，美国边疆航空拟以29亿美元的现金和股票收购精神航空。之后，美国另一家航司捷蓝航空报出了更高的价格，拟以38亿美元收购精神航空。如果两家合并，将诞生美国第五大航空集团。然而，这一交易最终因为反垄断问题，没能获得美国监管层的批准，而精神航空的财务状况继续恶化，其33亿美元债务中的不少债务即将到期。最终，精神航空还是决定申请破产。公司称已与债权人达成协议，以重组债务并筹集资金，帮助其在破产程序期间运营，预计破产程序将于2025年第一季度结束。与国内类似，美国的航空公司向法院申请破产一般分两种：一种是破产清算，一种是破产重组。精神航空此次向法院申请的是破产重组，因此公司仍会继续运营，同时商讨延迟还债，或者重整的可能。精神航空表示，预计在破产程序期间将继续正常运营，乘客可以照常预订和乘坐航班，所有的机票和里程积分都可以正常使用，供应商和飞机租赁商的付款也将正常进行。据记者了解，早在上世纪90年代，美国的多家大型航司都曾申请过破产重组，并通过重整合并，最终形成了如今美国航空，美联航和达美航空三足鼎立的局面。而这样的三强局面，也令美国的其他航司有了更大的生存压力，再加上三大美国航司都开始学习低成本航空辅加服务收费的模式，上线基础经济舱，选座和更多行李托运等服务则需要支付更多费用，美国的低成本航空竞争力被进一步削弱。“精神航空的总部在佛罗里达州，运送往来迪士尼的客人是其重要客源之一，近年来迪士尼和周边酒店的涨价，也影响了一部分人的消费决策，而廉价航空的客人更是对价格更敏感的人群，”民航业内人士李瀚明对记者分析。国内低成本航空逆袭值得注意的是，疫情后国外申请破产或停运的航司中，低成本航空占据了多数。今年8月，加拿大的Canada Jetlines航空宣布暂停运营，去年则有Lynx Air和Swoop Airlines一度关停，几家都是定位低成本航空。而澳大利亚今年宣布破产停飞的区域快线航空（Rex），定位也是低成本航空。对此，民航业内人士林智杰认为，疫情后，美国等不少国家的商务出行复苏很快，拥有商务舱和更多座位等级选择的全服务航空公司就恢复更快，以旅游客为主的低成本航空则恢复较慢，包括美西南航空最近几年的效益也不好。而在国内则相反，疫情后业绩最好的国内航司，正是定位低成本的春秋航空。2023年，春秋航空的净利润就位列上市航司榜首，盈利额在所有国内航司中也是最高的。今年前三季度，春秋航空依然以26.04亿元的净利润，成为国内最赚钱的航空公司。多位行业内人士指出，这与中国始发的国际航线尚未“满血”恢复，大航司的宽体机回到国内市场竞争不无关系。国内市场的阶段性运力过剩，带来的是票价的下滑，这种情况下，没有宽体机和洲际航线的春秋航空，不仅受国际航线恢复缓慢的影响相对较小，还能依靠低成本模式的成本控制能力，在国内航线的“内卷”中保持一定的盈利空间。在不久前的三季度业绩交流会上，春秋航空就披露，今前三季度的单位成本0.31元，较去年同期下降 0.7%，较2019年同期上升 5.2%；三季度单位成本 0.30元，较去年同期下降1.2%，较2019年同期上升4.6%，主要是利用率还未完全恢复以及燃油成本上升所致。而如果扣除航油成本的影响，三季度单位非油成本与去年相比略下降，较2019年同期下降2.1%。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"-2","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.29.3","shortVersion":"4.29.3","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2484998290"}