一周IPO观察：国富氢能上市，重塑能源、梦金园过讯，聚水潭/诺比侃递表

财经自媒体11-18

港股IPO观察截止2024年的第46周，港交所1只新股上市，3只新通过聆讯，6家递交招股书。当周上市氢能储运设备制造商国富氢能（首日+20%）当周招股无通过聆讯黄金珠宝首饰原创品牌制造商$梦金园黄金生物制药公司$九源基因氢能公司$重塑能源递表公司自主研究及开发慢性病创新疗法的生物技术公司派格生物（代谢紊乱领域）中国电商SaaS供货商聚水潭户外钓鱼装备龙头乐欣户外城际及城内道路客运信息服务提供商...

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（首日+20%）当周招股无通过聆讯黄金珠宝首饰原创品牌制造商$梦金园黄金生物制药公司$九源基因氢能公司$重塑能源递表公司自主研究及开发慢性病创新疗法的生物技术公司派格生物（代谢紊乱领域）中国电商SaaS供货商聚水潭户外钓鱼装备龙头乐欣户外城际及城内道路客运信息服务提供商...</p>\n\n<a 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已举行预路演，或19日建簿、27日香港上市重塑能源通过聆讯11月14日，上海重塑能源集团在港交所披露聆讯后的招股书。其于2024年2月29日、2024年9月2日先后两次递表。中金公司独家保荐。公司成立于2015年，作为中国领先的氢能科技企业，专注于氢燃料电池系统、氢能装备及相关零部件的设计、开发、制造和销售，并提供氢燃料电池工程开发服务。重塑能源是中国氢燃料电池领域内，首家同时实现自主研发及量产燃料电池电堆、膜电极、双极板的企业，也是首家实现了专有氢燃料电池系统海外商业化应用的公司，获得多项国际认证。截至2024年5月31日，重塑能源的氢燃料电池系统已为中国超过5,900辆燃料电池汽车提供动力。截至同日，该等汽车的累计行驶里程数约2.10亿公里，减少碳排放约11.69吨。重塑能源的产品及服务组合涵盖制氢(上游供应)到氢能应用(下游应用于商用车、发电站、工程机械等领域)的氢能全产业链，实现了氢气和电的协同应用，实现了氢气和电的协同应用，从而形成了一个“电-氢-电”的新的商业模式。重塑能源与国内外领先的商用车制造商、汽车配件制造商和能源企业建立并保持牢固的业务关系，包括宇通、一汽解放、杭叉、正泰集团、日本丰田汽车、德国大陆集团、舍弗勒集团等。重塑能源的收入主要来自销售氢燃料电池系统及零部件、提供氢燃料电池工程开发服务、销售氢能装备及相关零部件、其他(主要包括提供售后服务)。业绩方面，在过去的2021年、2022年、2023年和2024年前5个月，公司营收分别为5.24亿、6.05亿、8.95亿和0.13亿元，同期净亏损分别为人民币6.54亿、5.46亿、5.78亿和4.09亿元。梦金园黄金通过聆讯11月13日，天津的梦金园黄金珠宝在港交所披露聆讯后的招股书，其于2023年9月28日、2024年4月3日、2024年10月14日先后三次递表。中信证券独家保荐公司前称昌乐华业珠宝，由王忠善先生、张秀芹女士夫妇于2000年创立。根据弗若斯特沙利文，截至最后实际可行日期，梦金园黄金是中国领先的黄金珠宝首饰原创品牌制造商(OBM)以及为极少数实现运营涵盖产业各关键阶段的企业之一。梦金园黄金的品牌运作紧扣黄金珠宝行业价值链的关键环节，包括从原材料采购及提纯精炼、研发、产品设计、制造到通过多元化销售渠道零售。2018年起至2022年，梦金园黄金是唯一一家连续位列中国黄金协会“中国黄金首饰加工量十大企业”和“中国黄金珠宝销售收入十大企业”排名的黄金珠宝品牌，且双项排名均列前五位。于2023年：按黄金加工量及黄金珠宝收入计算，梦金园黄金在中国黄金珠宝品牌中分别排名第三及第五；按黄金珠宝(不包括金条)收入计，梦金园黄金于中国黄金珠宝市场的黄金珠宝品牌中排名第五，市场份额为3.8%。按三线及以下城市的黄金珠宝收入计，梦金园黄金在中国黄金珠宝品牌中排名第三。梦金园黄金主要通过加盟店及自营店组成的线下销售网络向客户销售产品，亦通过电商平台的在线销售向客户提供产品。截至2024年6月30日，梦金园黄金的销售网络，覆盖1670名加盟商旗下经营的2,850家加盟店、36家自营店、七个直营服务中心及17个省级代理，以及主流电商平台上的网店的消费者网络。公司收入主要来自源自销售货品，包括黄金珠宝及其他黄金产品的销售，K金首饰、镶钻珠宝及其他产品的销售。此外亦提供服务，包括年度特许经营费、一次性特许经营费、品牌准入费及其他。业绩方面，在2021年、2022年、2023年和024年上半年，公司营业收入分别为168.71亿、157.24亿、202.09亿和99.80亿元，同期毛利分别为5.36亿、7.59亿、10.77亿和6.18亿元，同期净利润分别为2.24亿、1.81亿、2.33亿和0.52亿元。诺比侃科技递交IPO招股书11月12日，四川诺比侃人工智能科技在港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市。中金公司独家保荐。公司成立于2015年，专注于人工智能技术和数字孪生等先进技术，在AI+交通、AI+能源及AI+城市治理等领域的产业化应用，主要提供基于AI行业模型的软硬一体化解决方案。公司自主研发的NBK-INTARI人工智能平台为交通、能源及城市治理领域的客户实现智能化监测、检测和运维等深度赋能。根据灼识咨询，就2023年的收入而言，诺比侃科技为中国第二大AI+供电系统检测监测解决方案提供商，市场份额为6.9%，为中国第七大AI+轨道交通检测监测解决方案提供商，市场份额为1.3%。诺比侃科技的业务包括NBK-INTARI 平台、AI行业模型和AI解决方案三层。公司基于底层技术平台NBK-INTARI平台，生成了各AI行业模型，不同的AI行业模型经过组合和互联，形成软硬一体的AI解决方案，用于解决更为综合和复杂的业务问题。诺比侃科技主要向客户销售基于AI行业模型的软硬件一体化解决方案，收入主要来自AI+轨道交通、AI+电力及AI+城市治理业务，此外已扩展至其他行业垂直领域，包括AI+城市交通、AI+机场及AI+化工，该等新业务的商业化处于不同开发阶段。业绩方面，在2021年、2022年、2023年和2024年上半年，公司营收分别为1.01亿、2.53亿、3.64亿和1.86亿元，同期净利润分别为人民币2574.3万、6316.1万、8856.6万和5073.6万元。盛威时代科技递交招股书11月13日，北京盛威时代科技在港交所递交招股书，中信建投国际独家保荐。公司成立于2012年，是中国领先的城际及城内道路客运信息服务提供商，通过先进的技术和解决方案赋能企业合作伙伴，主要提供城际道路客运服务、城市内网约车服务、数字化及业务解决方案。根据弗若斯特沙利文的数据，按售票量计算，于2023年，盛威时代科技在中国道路客运信息服务市场排名第一。按《网络预约出租汽车经营许可证》数量计算，截至2024年6月30日，盛威时代科技在中国网约车服务市场排名第二。此外，按截至2024年6月30日省级客运数字化项目数量计算，盛威时代科技为中国道路客运市场上最大的数字化及业务解决方案提供商。客运服务联网售票服务：公司通过“云站务”系统赋能客运站，通过主要OTA(在线旅游平台)及“出行365”系统连接广大的乘客和客运站。网约车服务：盛威时代科技与高德等主流聚合平台合作，获取大量客流并提供网约车服务。数字化及业务解决方案：公司根据不同行业客户的具体业务需求量身定制数字化解决方案，主要包括(i)软件的开发、交付及维护；(ii)硬件的采购、实施及维护；及(iii)为客户提供该等软件硬件组件的系统集成。业绩方面，在2021年、2022年、2023年和2024年前六个月，公司营收分别为5.54亿、8.16亿、12.06亿和7.26亿元，同期净亏损分别为人民币5.87亿、4.99亿、4.82亿和2.85亿万元，同期经调整净亏损分别为人民币5560.8万、5053.2万、1775.6万和1673.0万元。美股IPO观察当周新股上市INVIZYNE TECHNOLOGIES INC （首日+8.13%）Medicus Pharma Ltd. （首日-43.01%）下周上市其他递表香港钢结构承包商一建筑集团（ONEG）商业和住宅房地产建设和开发公司JFBConstruction Holdings（JFB）中国酒精饮料开发商及制造商如意洲（RYZ）香港海运公司德威船务Intercont（NCT）新加坡程序化广告软件提供商Knorex Pte Ltd（KNRX）香港保险经纪公司QDM International Inc.(QDMI)香港全方位服务餐饮集团牛大人MasterBeef Group中国定制消费品生产商迈克丽斯(好定多)MaxsMakingInc.生物技术及生命科学公司Medicus PharmaLtd.垂直整合的物流和履行公司CallanJMBInc.(CJMB)新加坡石油产品交易商Delixy Holdings Limited(DLXY)日本房地产开发商公司LogProstyleInc.(LGPS)基于云的视频监控和安全解决方案公司Cloudastructure,Inc.(CSAI)小马智行Pony AI或11月21日在美国上市11月14日，广州自动驾驶公司小马慧行科技(小马智行)在美国SEC更新招股书，拟于美国纳斯达克上市，其股票代码为PONY，或11月21日在美国上市公司于2024年4月22日获得中国证监会国际合作司境外发行上市备案通知书，拟发售1500万份预托证券(ADR)，每份ADR作价介乎11至13美元，募资或达1.95亿美元。北汽集团、新加坡出租车巨头ComfortDelGro两名基石投资者，分别拟认购7035万美元、450万美元，合共7485万美元的发行股份；JSC International、广州南沙驰骋未来产业投资基金、广汽资本等若干投资者，也同意购入合共价值1.534亿美元股份。公司作为一家实现自动驾驶出行大规模商业化的全球领导者，根据弗若斯特沙利文的数据，小马智行是中国首批获得在中国所有四个一线城市(即北京、上海、广州和深圳)运营全自动驾驶机器人出租车牌照的公司之一，也是唯一一家获得在这些一线城市提供面向公众的机器人出租车服务所必需的所有监管许可的自动驾驶技术公司。小马智行目前运营着一支由250多辆自动驾驶出租车组成的车队，累计自动驾驶里程逾3,350万公里(其中包括逾390万公里的无人驾驶里程)。2024上半年每辆自动驾驶出租车的平均每日订单量超过15份，为实现 4级自动驾驶出租车的大规模商业化奠定了重要里程碑。公司已与丰田、GTMC成立合资企业，以推进全自动驾驶机器人出租车在中国的量产和大规模部署。此外，公司还与上汽、广汽和一汽等合作，共同开发和量产机器人出租车车辆。根据弗若斯特沙利文的数据，凭借与OnTime Mobility、高德地图和支付宝等领先跨国公司的强大合作伙伴关系，小马智行成为首批提供完全无人驾驶收费、面向公众的自动驾驶出租车服务的公司之一，该服务具有显着的安全优势和令人信服的乘客体验。小马智行目前运营着一支由190多辆自动驾驶卡车组成的车队，既有独立运营的，也有与中国外运合作运营的，根据CIFA的数据中国外运是中国最大的货运物流公司(已积累了自动驾驶里程约为500万公里)。在商业运营过程中，公司的自动驾驶卡车车队在中国各地提供枢纽到枢纽的长途货运服务，累计货运里程超过 7.67亿吨公里。此外，公司还与中国领先的卡车制造商三一集团合作开发了 4级机器人卡车。业绩方面，在过去的2022年、2023年和2024年前六个月，公司收入分别为6,838.6万、7,189.9万和 2,472.0万美元，同期净亏损分别为 1.48亿、1.25亿和 0.5132亿美元。德威船务递交IPO招股书11月15日，香港德威船务管理有限公司更新招股书，拟于美国纳斯达克上市，其股票代码为NCT。 其于2024年4月24日在SEC秘密递表，后于2024年9月27日公开披露招股书。公司部位于香港，作为一家海运公司，主要通过其航运子公司经营其全球海运服务，包括两个收入来源，即定期租船和船舶管理服务。定期租船将我们的船队部署在定期租船或短期现货航行中。船舶管理服务服务包括雇用船员、获得保险单、进行安全检查以及为客户的船舶和航行提供技术支持。业绩方面，在过去的2023年和2024年财年，公司营收分别为3,244.56万、2,552.69万美元，同期的净利润分别为1,087.11万、314.01万美元。SPAC方面无\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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