当地时间11月19日，马斯克旗下太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”成功进行了第六次试飞，美国当选总统特朗普亲临现场观看。
第六次试飞圆满成功
据悉，“星舰”（Starship）是SpaceX研发的大型运载火箭，总高度约120米，直径9米，由两部分组成：底部是名为“超重型”的助推器，高70米；顶部是与系统同名的“星舰”飞船，高50米。“星舰”也是迄今为止研发的最高和最强大的火箭。
当地时间11月19日，“星舰”在美国得克萨斯州的博卡奇卡星舰基地进行第六次试飞发射。
本次试飞不以进入轨道为目的，也没有搭载任何有效载荷，主要目标是验证火箭的飞行能力和回收技术。
最终，星舰飞船首次在太空中重新点燃了发动机，并在印度洋安全着陆。但与上一次试飞不同的是，SpaceX此次并未使用发射塔上的机械臂——被形象地称为 “筷子” 的装置去捕获超重型助推器，而是让其落入墨西哥湾。
美国宇航局局长比尔・尼尔森对星舰第六次试飞表示祝贺，他在X上写道：“很高兴看到猛禽发动机在太空中重新启动，这是轨道飞行的重大进展，星际飞船的成功就是阿尔忒弥斯（计划）的成功。我们将共同让人类重返月球，并将目光投向火星。”
值得一提的是，特朗普与马斯克一起观看了火箭发射和助推器回收。
发射前，特朗普在Truth Social平台上发文表示对此次发射十分期待，他写道：“我将前往伟大的德克萨斯州，观看有史以来最大物体的发射，不仅发射到太空，而且只是从地面升空。”他还感谢了马斯克及参与项目的人员。
近来，特朗普与马斯克关系日益密切，特朗普任命马斯克与前共和党总统候选人维韦克・拉马斯瓦米共同领导一个名为政府效率部（DOGE）的新咨询委员会。
不过，马斯克将如何利用其在政府中的新角色推进SpaceX的计划，以及怎样解决相关利益冲突问题，仍有待观察。
目标是火星
SpaceX长期以来一直致力于在火箭发射后实现安全回收，以此降低每次火箭发射的成本。
马斯克的目标是让星舰的两级都能实现重复使用。底部的“超重型”助推器被设计成完全可重复使用的模式，它能够自行飞回发射台。而安装在发射台上的巨型“筷子”机械臂，可在助推器下降时稳稳接住它。通过这种方式，助推器可以在短时间内完成回收、检修和再次发射。
顶部的星际飞船同样具备可重复使用的特性，最终目标是让其在执行发射卫星、运送宇航员前往月球乃至最终前往火星等任务后，还能安全返回地球。
SpaceX首席运营官格温・肖特韦尔在周五的一次会议上表示：“这种飞行器和系统将使飞行火箭变得更像飞行飞机。想想如果飞机是一次性的（使用），生活会是什么样子。”
马斯克希望能够利用星舰在太阳系中运输船员和货物，最终让人们能够前往火星及更远的星球，到2050年在火星上建立起永久人类殖民地。为此，他的计划是建造1000艘“星际飞船”，每天发射3艘，最终将100万人送往火星。
尽管自2023年4月以来的六次不同测试飞行极大地提高了星舰的性能，但未来仍有大量工作要做。NASA监察长办公室（OIG）最近的一份报告称，“2025年，SpaceX计划进行长时间飞行测试和推进剂转移飞行测试”。
值得注意的是，SpaceX已赢得联邦政府价值数十亿美元的合同，目前正在建造星际飞船的变体。这将作为美国宇航局（NASA）阿尔忒弥斯月球计划的一部分，最早在2026年底再次让宇航员登上月球。
不过，埃隆・马斯克一直与美国联邦航空管理局存在分歧，他认为联邦航空管理局的监管是过度官僚主义，拖慢了星际飞船的发展速度。
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