《亚洲油市综述》柴油裂解价差微升，超低硫燃料油现货升水跌至六周新低

路透新加坡11月18日 - 亚洲中质馏分油市场周一现货交易窗口达成大量交易，但 纸货交易活动依然平淡，明年交付的定期船货谈判仍在进行。

一些 2025 年装船的定期船货磋商以微弱升水达成交易，但总体成交价低于去年同期水 平。

更多的航煤标售和磋商正在进行，韩国主要石油巨头之一 SK 能源很久以来首次进入市 场。

柴油裂解价差 增加约 1 美元，略高于每桶 16 美元，反映出原油下跌 速度快于柴油纸货市场。

10ppm柴油现货升水 继续下降，至每桶 60 美分，抹去了11月初的涨幅 。

航煤现货升水 跌至每桶 15 美分的一个月低点，反映了窗口达成的交易 价格下跌。

然而，航煤/柴油价差 徘徊在每桶升水 75 美分，柴油纸货市场的表现 仍然弱于航煤。

新加坡现货窗口达成两笔柴油交易，未达成航煤交易。

石脑油裂解价差小幅上升，摆脱了前一周的连跌颓势，但需求仍受到该地区乙烯裂解装 置开工率下降抑制。

石脑油较布兰特原油裂解价差从上周五的每吨 81.68 美元上涨到 82.75 美元。

汽油较布兰特原油裂解价差小幅上涨至每桶 4.70 美元。

交易商表示，预计未来一个月汽油需求将保持稳定，因为节日期间可能会迎来旅游旺季 。

超低硫燃料油现货升水跌至六周新低，原因是卖家竞相压价拖累市场。

新加坡超低硫燃料油现货升水维持在每吨 6 美元以下，尽管现货月船货逆价差持稳。 市场最近收窄涨幅，因为预期到年底供应量会保持稳定甚至增加。

高硫燃料油市场继续保持强势，180-cst 和 380-cst高硫燃料油现货升水扩大涨幅，因 买家提高出价。

与前一交易日相比，裂解价差基本持稳，根据 伦敦证券交易所集团$(LSEG.UK)$ 在GMT 0830

时的迪拜指标裂解价差，超低硫燃料油裂解价差收盘低于每桶升水 13 美元，而 380-cst 高硫燃料油裂解价收盘时为每桶贴水约5 美元。

新加坡现货窗口达成未达成燃料油交易。(完)

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(编审 母红)

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