证券之星消息，2024年11月13日中国通号（688009）发布公告称公司于2024年11月13日召开业绩说明会。
具体内容如下：问：2024年11月13日下午，公司在上海证券交易所上证路演中心召开了2024年第三季度业绩说明会，公司董事长、执行董事楼齐良，独立非执行董事姚桂清，总会计师、董事会秘书李连清出席了本次业绩说明会，与投资者进行互动交流，就投资者关注的在信息披露允许的范围内进行了回答。答交流情况如下：答：2024年11月13日下午，公司在上海证券交易所上证路演中心召开了2024年第三季度业绩说明会，公司董事长、执行董事楼齐良，独立非执行董事姚桂清，总会计师、董事会秘书李连清出席了本次业绩说明会，与投资者进行互动交流，就投资者关注的问题在信息披露允许的范围内进行了。问交流情况如下1. 请问铁路信号系统大规模设备更新是否已经开始？预计未来几年设备更新的营业收入能占到目前营业收入的几成？感谢您的提问。随着我国铁路运营里程的不断增长，十年前开通运营的超过万公里的高速铁路陆续进入大修改造期，普速铁路在新建里程预计逐渐增多的同时，也将重点围绕既有线电化、标准提升和扩能改造等持续推进项目改建。从我公司铁路新签合同额方面看，产品全生命周期的运营维护及更新改造占比预计未来1-2年达到30%以上，未来3-5年有望达到40%，具体情况仍需结合新建线路占比、市场竞争等多重因素综合确定。谢谢！2. 明年的行业情况怎么看，公司如何应对？您好。从国内铁路行业看，根据国家战略规划，至“十四五”末我国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高速铁路营业里程将达到5万公里。“十四五”后两年全国铁路固定资产投资有望恢复8000亿元以上高位水平，国内铁路基础设施建设仍保持较大强度。国家政策持续性为国内铁路建设提供了发展机遇，预计近年仍将处于相对较高水平，但公司业务处于铁路基建业务末段，相关利好因素存在一定延迟效应。国内铁路行业正在由以新建为主向新建与升级改造并重发展。从国内城市轨道交通行业来看，在建与规划在实施的存量项目仍然可以支撑行业的发展，同时各地新一轮城轨建设规划逐渐获批，“十四五”期间国内城轨新建市场预计保持较高的投资水平；市域快轨建设比重逐年增大，已成为新的建设增长点；国家推行大规模设备更新改造政策，早期投运的城轨线路更新改造、升级改造、扩能改造等工程加速实施。从全球城市轨道交通行业来看，总体仍有一定的市场空间，东南亚、中东、中南美洲等地区市场空间相对较大。公司将全力以赴，在设计、集成、系统交付、运营维护等全产业链条同步发力，进一步加大经营和开发力度，确保处于行业领先水平。谢谢！3. 公司最新股东人数?截至2024年11月8日，公司股股东约67215户。
中国通号（688009）主营业务：轨道交通控制系统设计与集成,主要包括为轨道交通控制系统工程提供勘察、设计及控制系统综合规划等;轨道交通控制系统设备制造,主要包括生产和销售信号系统、通信系统、基础设备及资讯系统等产品;及轨道交通控制系统的系统交付服务,包括为轨道交通控制系统工程提供施工、安装、测试、运行维护等服务;以及市政工程承包及其他工程的建设服务等。
中国通号2024年三季报显示，公司主营收入209.4亿元，同比下降15.17%；归母净利润23.59亿元，同比下降8.09%；扣非净利润22.73亿元，同比下降7.45%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入66.08亿元，同比下降17.59%；单季度归母净利润7.6亿元，同比上升2.33%；单季度扣非净利润7.13亿元，同比下降3.88%；负债率58.08%，投资收益7051.28万元，财务费用-5463.38万元，毛利率30.06%。
该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为5.6。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2.32亿，融资余额增加；融券净流出397.81万，融券余额减少。
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