鹿山新材创1个月新高固态电池产业发展超预期

智选洞察11-15

11月15日，鹿山新材（603051）股价大幅上涨，截至13点07分，鹿山新材上涨5.24%，报31.95元/股，创近1个月新高，成交2.72亿元，换手率14.99%，振幅6.46%。消息解读在广州南沙举行的第11届中国(广州)电池新能源产业国际高峰论坛上，行业专家代表提出，固态电池产业发展进度已超预期，一批电池企业将集中在两年后实现全固态电池的量产，同时，低空经济领域也已成为新能源汽车之外的一条...

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On、日本松下、日本丰田则计划在2028年或之后。2024年10月份，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的动力电池月度信息显示，我国动力电池装车量59.2GWh，环比增长8.6%，同比增长51%。其中，磷酸铁锂电池装车量47.0GWh，环比增长13.7%，同比增长75.1%，占总装车量比重进一步扩大至79.4%；三元锂电池装车量12.2GWh，占总装车量20.6%。比亚迪集团执行副总裁、首席科学家廉玉波公开表示，出于经济性、安全性和材料可控性等多重因素考虑，预计未来15年内，磷酸铁锂电池仍会是市场的主流选择。数据显示，今年前十个月，我国动力电池累计装车量405.8GWh，同比增长37.6%。其中，三元电池累计装车量111.1GWh，同比增长18.3%，占总装车量的27.3%；磷酸铁锂电池累计装车量294.5GWh，同比增长46.7%，占总装车量的72.6%。今年前十个月，纯电动汽车装车量占比77.6%，累计同比增长28.3%；插电式混合动力汽车装车量占比22.3%，累计同比增长84.2%。插电式混合动力汽车主要采用的均为磷酸铁锂电池，而该车型销量的增加也使得磷酸铁锂电池装车量得到快速提升。深度科技研究院院长张孝荣表示，磷酸铁锂电池装车量持续提升，一方面是由于技术进步提升了电池的能量密度，使之接近于三元锂电池。同时，磷酸铁锂电池的成本低于三元锂电池，还兼具安全性高、寿命长等优势。此外，今年以来，比亚迪等品牌车企销量快速增长，推动了磷酸铁锂电池的装车量上升。11月14日，“飞行汽车第一股”亿航智能宣布，适用于亿航EH216-S的高能量固态电池取得重大技术突破，搭载固态电池的eVTOL成功不间断飞行了近50分钟，续航时间提升了60%至90%。近日，在广州市公证处工作人员的见证下，亿航智能EH216-S无人驾驶eVTOL搭载高能量固态电池完成单次不间断飞行测试，飞行时间达到48分10秒，续航时间提升60%至90%。这是全球范围内，eVTOL首次完成固态电池飞行测试。与液态锂电池相比，固态电池的能量密度更高，并在热稳定性、易燃性、存储稳定性等维度表现更佳。亿航智能方面介绍，此次EH216-S搭载的固态锂电池采用金属锂作为负极，氧化物陶瓷作为电解质，能量密度达480Wh/kg。同时，高能量固态电池经过了严格的检测，包括电气性能、机械性能、安全性能等多个方面的测试，涵盖高温、针刺等极端条件下的表现。首飞试验结束后，对于后续固态电池产业化的时间节点，亿航智能抛出了相对明确的预期。资金动向截止发稿，鹿山新材获得主力净流出501万元，其中超大单流入76万元，大单流出577万元。数据显示，该股今日净流入较近5日净流入均值减少405万元。主营业务及业绩鹿山新材公司主营业务为专注于绿色环保高性能的高分子热熔粘接材料研发、生产和销售的高新技术企业；主要产品包括功能性聚烯烃热熔胶粒及热熔胶膜产品。最新财报显示，今年三季报，鹿山新材实现营业收入16.06亿元，同比减少29.41%，净利润为3,105.31万元，同比增长148.31%，基本每股收益为0.34元。（以上内容为腾讯自选股基于公开消息，由程序或算法智能生成，仅作为用户看盘参考，不作为投资建议或交易依据。股市有风险，请谨慎决策。）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"dataReport","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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