赴港上市，顺丰加速出海？

《财经》新媒体11-15 18:11

快递行业即将迎来首家“A+H”股上市公司。据港交所官网，顺丰控股股份有限公司（下称“顺丰控股”，002352.SZ）于11月10日通过了港交所上市聆讯，准备在香港上市，由高盛、华泰国际、摩根大通联席保荐，并于11月11日开启上市前预路演，寻求在11月27日正式在港交所完成“A+H”两地上市。据了解，顺丰控股此次港股上市拟发行不超过6.25亿股，目标募资额为10亿美元至15亿美元（约合78亿港元至...

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前述关注交运行业的分析师对《财经》表示。根据顺丰控股此次赴港招股书显示，此次港股上市募集资金净额约45%将用于加强其国际及跨境物流能力，可见其对国际业务的投入加码。其在2023年报中提到，中国快递企业出海过程中，搭建配套的跨境和海外供应链体系是关键成功因素。为此，除了2021年斥资175.55亿元收购嘉里物流，顺丰控股还花了超过300亿元投资自建了鄂州花湖国际机场，这被视为顺丰控股搭建国际物流能力的重要资本开支对象，承担着“覆盖全国、辐射亚洲、连接美欧”的任务。目前鄂州花湖国际机场累计开通了28条国际货运航线，覆盖20个国家、32个国际航点，加速了顺丰航空国际航线的数量。截至目前，顺丰控股国际快递、货代及供应链业务覆盖了97个国家及地区，国际小包业务覆盖了202个国家及地区，全球累计运营航线139条。根据财报显示，2019年至2024年三季度，顺丰控股的资本开支累计已近千亿元，达到996.8亿元。对于资本运作，王卫过去曾一度坚定表示“顺丰不上市”。他认为顺丰虽然也缺钱，但是顺丰不应为了钱而上市。然而，顺丰控股仅仅凭借自有资金难以满足扩张需求，尤其是进军海外市场，在A股市场上市以及赴港上市也成为王卫不得已的选择。顺丰控股在2017年通过借壳鼎泰新材实现了A股上市，之后通过定增、可转债等方式，累计融资超过330亿元。到目前为止，王卫已拥有4家上市公司，包括顺丰控股、嘉里物流、顺丰同城、顺丰房托（2191.HK），加上正在冲刺港股上市的丰巢，王卫的顺丰系上市公司或将达到五家。\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"Company 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