雅图高新拟上北交所，三年三换上市板块再战IPO

蓝鲸财经11-14

文｜《投资者网》张伟 “汽车涂料在整车生产成本中的占比有多少？” 有一位汽车短视频博主曾以此为话题，随机对路人进行采访，得到的答案五花八门，从最低的不足1%到最高的10%。不过，大多数受访者有一个共识，应该不会超过5%。那到底是多少呢？答案为：2%。据万联证券研究所统计，以轿车为例，一台轿车的油漆（不含其他材料和工时费）成本大约在1100元至1400元之间，占整车制造成本的2%。但就在这2%...

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吨水性涂料的产能。2023年，该公司水性涂料的产能只有684吨，现有产能与募投产能的差距超过10倍。该募投项目的合理性似乎值得商榷。\n与此同时，雅图高新拟募资8300万元用于“全球营销网络示范店建设项目”。按区域的营收构成显示，2023年，雅图高新营业务收入中境外销售的占比达55%，前两年该数据分别为42%和50%。\n雅图高新表示，公司的境外销收入增长较快，已在美国、俄罗斯、印度和墨西哥等地成立了本地化运营的子公司，该募投项目将提升公司品牌宣传效应，助力公司全球市场业务的开拓， 深化全球市场布局。\n此外，雅图高新还拟募资3500万元补充流动资金。本次IPO前，雅图高新进行了唯一一次分红，今年6月8日通过议案，分配现金股利3368.42万元。按股权比例计，冯兆均、冯兆华兄弟将拿走大部分分红。雅图高新“突击分红”的同时，又募资“补流”，也被市场质疑。\n2021年1月，雅图高新曾计划到深交所创业板上市，2023年3月变更为深交所主板，加上本次到北交所IPO，上市之路颇为曲折。相对于同样经营水性涂料的东来技术（2020年10月在科创板上市），雅图高新的资本运作已经晚了几年。最终雅图高新能否登陆北交所，投资者可持续关注。（思维财经出品）■","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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