使出浑身解数!Seven&i拟9万亿日元私有化,抵御外资收购

格隆汇11-13

7-Eleven母公司正在使出浑身解数防止被收购。

11月13日,据相关报道,日本连锁便利店品牌7-Eleven的母公司Seven&i正考虑通过管理层收购实现私有化,交易金额预计达9万亿日元(约580亿美元)。

这一举措旨在抵御加拿大便利店运营商Alimentation Couche-Tard(简称ACT)的收购企图,此前该公司提出了创纪录的470亿美元收购要约。

自8月份传出收购消息以来,Seven&i美股已飙升超过22%。

收购方案如何?

最新消息显示,Seven&i正在考虑通过管理层收购的方式实现私有化的计划。

预计交易规模将达9万亿日元(约580亿美元),若此交易达成,将成为日本史上规模最大的管理层收购案。

Seven&i于周三发布声明称,已收到副总裁、创始人之子伊藤润郎及其公司伊藤工业提出的不具法律约束力的收购提案。

在声明中,Seven&i称特别委员会“正在与其财务和法律顾问认真、全面地审查该提案”。

其特别委员会还表示:“在我们考虑伊藤先生的提议时,我们致力于对所有备选方案进行客观的审查。”同时警告:“目前尚未决定与伊藤先生和伊藤工业公司、ACT或其他公司达成交易,也无法保证将达成或完成任何此类交易。”

消息人士透露,伊藤家族已与金融机构接触,为该计划筹集资金。据悉,伊藤忠商事、伊藤家族及现有投资者将出资3万亿日元的现金和股权,而三井住友金融集团、三菱日联金融集团和瑞穗金融集团等日本大型银行将提供6万亿日元融资。

迟迟不愿被收购

实际上,此次私有化不过是为抵御加拿大零售巨头ACT收购所做的又一次尝试。

今年8月,ACT首次向Seven&i提出收购要约。该公司是一家总部位于加拿大的全球连锁便利店和燃料零售公司,成立于1980年。最初从加拿大蒙特利尔市郊的一家便利店起步,并通过一系列的收购和扩张,发展成为遍布全球的便利店和加油站连锁店。

首次的收购报价为每股14.86美元,总估值约为390亿美元。然而,Seven&i拒绝了这一提议,理由是低估了公司的价值,并且存在监管风险。

随后,ACT又将报价提高至每股18.19美元,总估值达470亿美元。但仍未获得Seven&i的同意。

Seven&i表示,其计划自行提升公司价值以抵御被收购。为此,Seven&i在10月10日宣布将拆分其31家子公司,专注于便利店业务。同时,计划引入外部投资者,并为潜在的上市做准备,并保留少数股权。

Seven&i首席执行官Ryuichi Isaka表示:“我们能够进一步强化便利店业务。随着业务的增长,资本效率问题也需要在运营中解决。我认为这样实际上会创造比ACT提议更多的价值。”

尽管Seven&i在全球经营着85,800家商店,是全球最大的连锁便利店运营商之一,但仍面临着业绩压力。

2024财年上半年,Seven&i总营收为6.04 万亿日元,净利润同比下降65.1%,为522.4亿日元,远低于1110亿日元的预期。这主要是因为核心便利店业务在日本和海外都面临增长放缓。

由于业绩持续低迷,市场对其未来前景愈发担忧。Seven&i也因此承受着来自股东的压力,股东们要求其提高估值并专注于便利店业务。

不过就目前来看,Seven&i的管理层仍具有信心。10月24日,Seven&i表示,其目标是到2031年2月的财年实现集团销售额突破30万亿日元——几乎是2019年销售额的两倍。

目前,Seven&i管理层收购的磋商仍在继续,最终结果尚未确定。若Seven&i成功私有化,将避免被外资收购,能够保持公司独立性和现有管理模式。但如果ACT成功收购,将形成全球最大的便利店网络之一。

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