《独家新闻》中国电池巨头宁德时代进军电网和电动汽车平台市场

路透中国宁德11月13日 - 中国宁德时代300750.SZ创始人、亿万富翁曾毓群计划将这家全球最大的电池制造商重塑为绿色能源供应商，并大幅削减开发电动汽车的成本，从而颠覆电动汽车行业的经济格局。

曾毓群在接受路透采访时表示，他预计开发和管理“零碳”电网的业务规模可能高达电动汽车电池业务的“10倍”。目前宁德时代以 37% 的全球份额在电动汽车电池市场占据领先位置。他表示，宁德时代的目标是建立独立的能源系统，足以为大型数据中心、甚至一座城市供电。

另一项战略举措是，宁德时代计划提供现成的电动汽车平台，将长续航电池集成到汽车底盘中。然后，客户只需设计内饰和外观，即可推出自己的定制电动汽车。曾毓群表示，目标是大幅削减电动汽车开发成本--从数十亿美元削减至数百万美元，为新竞争对手进入这个行业打开大门。

曾毓群的举措旨在为公司解锁新的增长点。

宁德时代去年销售的电动汽车电池价值 400 亿美元，高于前一年的 330 亿美元。如果实现曾毓群提出的通过发展电网将收入增加九倍的目标，这家电池制造商将能够与中国国有石油巨头中国石化和中国石油601857.SS相媲美，跻身中国最大的公司行列。

11月7日，曾毓群在位于中国南方城市宁德的宁德时代总部外接受路透的独家采访时，还讨论了如果美国当选总统特朗普打开大门、这家电池巨头是否准备好在美国投资，其欧洲工厂的盈利途径，以及为什么该行业将所谓的固态电池视为下一重大突破口是错误的。

**巨大的“绿色电网”市场**

宁德时代的储能业务去年增长了 33%，超过了其电动汽车电池业务。但曾毓群认为，通过提供包括太阳能和风能在内的绿色电网系统、专用储能系统以及从停放的电动汽车中获取电力的智能系统，宁德时代拥有更大的机会。

他表示，宁德时代可以建立一个零排放电网，足以为大型采矿综合体或城市供电。他表示，公司的目标是超越储能领域，进军发电领域。

他说：“与电动汽车相比，这是个巨大的市场。”

**现成的电动汽车平台**

宁德时代为全球超过三分之一的电动或混合动力汽车供应电池。

现在，曾毓群正在推广一款新的汽车产品--由宁德时代设计的电动汽车底盘，其电池的续航里程超过 800 公里（497 英里）。他说，电池集成在底盘中，可以防止在事故中受损。

该项目的中文代号为“磐石”，尚未正式公布，但宁德时代已开始向客户推销该平台。

曾毓群表示，该项目可以将开发一款新型电动汽车的成本从数十亿美元削减至仅1,000 万美元。这样一来，一家小型电动汽车公司每年仅售出1万辆汽车就能实现盈利。(完)

(编审 王灿)

((can.wang@thomsonreuters.com; 86-10-56692078;))