证券之星消息，2024年11月11日国航远洋（833171）发布公告称公司于2024年11月7日接受机构调研，方正证券、中泰证券、国海证券、洪顺资本、金鼎资本、恒穗资产、务新投资参与。
具体内容如下：问：公司今年新设立的印尼航运公司和天津航运公司对业务规划的布局？答：公司于2024年6月27日召开第八届董事会第五次会议，审议通过《关于香港子公司对外合资新设印尼航运公司的议案》，决定由公司在香港的全资子公司CENTURYMRITIMELIMITED在印度尼西亚雅加达市设立合资航运公司。2024年7月12日，新设公司在印度尼西亚雅加达市完成相应登记手续，并取得营业执照。公司于2024年6月3日召开第八届董事会第二十一次临时会议审议通过《关于对外投资（新设新能源加注仓储公司）的议案》，决定在天津设立全资子公司（新能源加注仓储公司）。2024年6月7日，新设公司在中国（天津）自由贸易试验区完成相应工商登记手续，并取得中国（天津）自由贸易试验区市场监督管理局核发的《营业执照》。公司通过设立印尼航运公司将聚焦印尼当地的内贸运输和煤炭出口的远洋运输。印尼是煤炭产地国，近几年煤炭产量高速增长，但煤炭运输市场尚未充分开发，公司凭借在煤炭干散货运输领域的经验和资源，通过开拓东南亚市场增量业务，助推主营业务增长。天津子公司作为设立在天津滨海保税区的以经营新能源仓储和海上加注业务为主的公司，主要负责船用甲醇的运输、储存和船舶燃料加注等重点业务领域的发展。是公司基于根据国家提出的2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标，公司将“双碳”战略结合行业实际的战略布局。以上两家子公司的设立，是公司基于做强航运主业的同时，拓展海外市场业务和外延拓展的发展机遇，不断优化资源配置，进一步增强公司可持续增长的能力。问：公司三季度业绩增长较好，结合第四季度航运市场预计今年公司的经营情况？答：公司三季报2024年1-9月公司营业收入680,093,942.35元，同比增长1.47%；归属于上市公司股东的净利润81,855,441.78元，同比增长954.45%；净利润增长主要原因1.国际运价指数较去年同期大幅度增长，公司大量自营船舶运力投入到运价更具优势的外贸航线，而同时期营业成本未有大幅波动，使得公司经营业绩实现增长；2.本期公司重要的参股公司天津国能海运有限公司利润较上期实现增长；3.本期公司收到相比上期较多的政府产业扶持资金。今年第四季度仍是外贸海运的传统旺季，内贸市场也在九月底开始反弹，预计第四季度整体市场需求仍然旺盛，内贸运价反弹将使其表现好于三季度，内外贸航运运价较去年同期有较好的增长，也能支持公司今年的业绩表现。问：公司新购置建造船舶计划逐步交付新船，给公司带来的收入利润的增长预期？答：今年公司募投项目中四艘新船分别于五月、六月、九月和十月交付，新船经过短时间磨合后运营效益良好，主要体现在新造船优异的能耗水平、装载规模大、效率高，因此新船的租金水平和毛利率都远高于现有同航线船舶。预计今年第四季度尚有两艘新船陆续交付，明年已交付的新船全年度运营对公司的收入利润有正面影响。
国航远洋（833171）主营业务：国际远洋、国内沿海及长江中下游的干散货运输业务。
国航远洋2024年三季报显示，公司主营收入6.8亿元，同比上升1.47%；归母净利润8185.54万元，同比上升954.45%；扣非净利润5557.62万元，同比上升2709.12%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入2.19亿元，同比下降0.65%；单季度归母净利润1438.05万元，同比上升264.27%；单季度扣非净利润1287.06万元，同比上升193.79%；负债率60.23%，投资收益3757.65万元，财务费用4568.02万元，毛利率20.27%。
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1327.37万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。
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