特斯拉首位代言人官宣！为了让韩国人买车，马斯克不怕打脸？

网易新闻11-04 20:01

2019年，特斯拉CEO马斯克发文反对大规模的广告宣传，表示“I hate advertising”。当时他强调特斯拉依靠的是口碑传播，而不是传统的广告手段，特斯拉不会进行传统广告投放。在他眼中，特斯拉的产品力足够强，不需要通过广告来吸引消费者。相反，他希望将广告传播的钱用来打造更伟大的产品。这种观念可能在他收购Twitter（如今的X平台）后有所转变，开始认为广告有价值，并希望大家都来X平台投放...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2480357588?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2024-11-04 20:01","share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","id":"2480357588","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"特斯拉首位代言人官宣！为了让韩国人买车，马斯克不怕打脸？","media":"网易新闻","content":"<div>\n<p>2019年，特斯拉CEO马斯克发文反对大规模的广告宣传，表示“I hate advertising”。当时他强调特斯拉依靠的是口碑传播，而不是传统的广告手段，特斯拉不会进行传统广告投放。在他眼中，特斯拉的产品力足够强，不需要通过广告来吸引消费者。相反，他希望将广告传播的钱用来打造更伟大的产品。这种观念可能在他收购Twitter（如今的X平台）后有所转变，开始认为广告有价值，并希望大家都来X平台投放...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/roll/2024-11-04/doc-incuximr9677673.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"sina","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉首位代言人官宣！为了让韩国人买车，马斯克不怕打脸？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n特斯拉首位代言人官宣！为了让韩国人买车，马斯克不怕打脸？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-11-04 20:01 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/roll/2024-11-04/doc-incuximr9677673.shtml><strong>网易新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>2019年，特斯拉CEO马斯克发文反对大规模的广告宣传，表示“I hate advertising”。当时他强调特斯拉依靠的是口碑传播，而不是传统的广告手段，特斯拉不会进行传统广告投放。在他眼中，特斯拉的产品力足够强，不需要通过广告来吸引消费者。相反，他希望将广告传播的钱用来打造更伟大的产品。这种观念可能在他收购Twitter（如今的X平台）后有所转变，开始认为广告有价值，并希望大家都来X平台投放...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/roll/2024-11-04/doc-incuximr9677673.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"LU0823411888.USD","symbol_name":"法巴消费创新基金 Cap","start_time":0,"source_url":"https://finance.sina.com.cn/roll/2024-11-04/doc-incuximr9677673.shtml","article_id":"2480357588","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"sina","url":"https://finance.sina.com.cn/roll/2024-11-04/doc-incuximr9677673.shtml","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.art_tit_h1{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.art_time, .art_cite{#sourceStyle#;} .art_cite{margin-left: 3px;}","selectors":".module-article, article","filters":"header, .voice2, .tags, #norm_qrcode_link_auto, .unfold-box, .action","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2480357588","pubTimestamp":1730721660,"sourceInfo":{"source_id":"sina","name":"sina"},"weMediaInfo":null,"summary":"2019年，特斯拉CEO马斯克发文反对大规模的广告宣传，表示“I hate advertising”。如今的特斯拉也活成了马斯克“最讨厌”的样子，广告打了不少，还迎来了史上第一位品牌大使。前不久，特斯拉官方宣布与韩国奥运射击选手金艺智达成合作，后者会成为特斯拉的首位品牌大使。据了解，2024年1月，特斯拉在韩国仅售出1辆Model Y，创下了2022年7月以来最差的销售战绩。目前特斯拉在国内并没有找明星代言的迹象，却十分注重营销活动。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"sina.com.cn","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"LU0823411888.USD":"法巴消费创新基金 Cap","LU1435385759.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA SGD-H","LU1551013342.USD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS USD","LU0082616367.USD":"摩根大通美国科技A（dist）","LU2213496289.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AT\" (HKD) ACC","TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares","BK4550":"红杉资本持仓","LU0056508442.USD":"贝莱德世界科技基金A2","BK4588":"碎股","IE00B1XK9C88.USD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A\" (USD) ACC","BK4574":"无人驾驶","IE00BSNM7G36.USD":"NEUBERGER BERMAN SYSTEMATIC GLOBAL SUSTAINABLE VALUE \"A\" (USD) ACC","LU1914381329.SGD":"Allianz Best Styles Global Equity Cl ET Acc H2-SGD","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","LU0234572021.USD":"高盛美国核心股票组合Acc","LU0820562030.AUD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMH2\" (AUDHDG) H2 INC","BK4551":"寇图资本持仓","LU2063271972.USD":"富兰克林创新领域基金","BK4581":"高盛持仓","LU0234570918.USD":"高盛全球核心股票组合Acc Close","BK4099":"汽车制造商","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","SG9999015986.USD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (USD) ACC","BK4511":"特斯拉概念","LU1145028129.USD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AQ\" (USD) INC","LU2087621335.USD":"ALLSPRING GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU2023250330.USD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMG\" (USD) INC","BK4548":"巴美列捷福持仓","AAPL":"苹果","LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT Acc","LU1852331112.SGD":"Blackrock World Technology Fund A2 SGD-H","LU1720051017.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence AT Acc H2-SGD","TSLA":"特斯拉","LU1861215975.USD":"贝莱德新一代科技基金 A2","LU1548497426.USD":"安联环球人工智能AT Acc","LU0316494557.USD":"FRANKLIN GLOBAL FUNDAMENTAL STRATEGIES \"A\" ACC","LU1861220033.SGD":"Blackrock Next Generation Technology A2 SGD-H","LU0820561818.USD":"安联收益及增长平衡基金Cl AM DIS","BK4592":"伊斯兰概念","LU2602419157.SGD":"HSBC ISLAMIC GLOBAL EQUITY INDEX \"AC\" (SGD) ACC","LU1551013425.SGD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS H2-SGD","SG9999015952.SGD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (SGD) ACC","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4534":"瑞士信贷持仓","LU2756315318.SGD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMG\" (SGDHDG) INC A","LU1629891620.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMG2\" (H2-HKD) INC","LU0348723411.USD":"ALLIANZ GLOBAL HI-TECH GROWTH \"A\" (USD) INC","LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","LU1429558221.USD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA USD"},"translate_title":"Tesla's first spokesperson officially announced! In order to get Koreans to buy cars, Musk is not afraid of being slapped in the face?","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"TSLL":1,"TSLA":1,"AAPL":0.6},"content_text":"2019年，特斯拉CEO马斯克发文反对大规模的广告宣传，表示“I hate advertising”。当时他强调特斯拉依靠的是口碑传播，而不是传统的广告手段，特斯拉不会进行传统广告投放。在他眼中，特斯拉的产品力足够强，不需要通过广告来吸引消费者。相反，他希望将广告传播的钱用来打造更伟大的产品。这种观念可能在他收购Twitter（如今的X平台）后有所转变，开始认为广告有价值，并希望大家都来X平台投放广告。如今的特斯拉也活成了马斯克“最讨厌”的样子，广告打了不少，还迎来了史上第一位品牌大使。前不久，特斯拉官方宣布与韩国奥运射击选手金艺智达成合作，后者会成为特斯拉的首位品牌大使。当地媒体认为，此次合作将会是“将可持续未来与体育联系起来的意义深远的活动”。意义是否深远还不得而知，但这次请代言大使的目的应该很明确——靠代言人打开韩国电动汽车市场。聘请代言人，特斯拉为韩国市场“对症下药”马斯克曾对特斯拉进入日本市场失利进行过总结，他认为特斯拉在当地不被接受，主要原因还是消费者没有建立起对电动汽车和特斯拉品牌的认知。但针对不同的汽车市场还是要“对症下药”。电车通了解到，金艺智作为韩国知名的射击选手，在2024年巴黎奥运会上获得了女子10米气手枪亚军，还在今年5月的射击世界杯比赛中打破了25米气手枪的世界记录，成绩突出。她的“冷酷脸”在巴黎奥运会期间走红，吸引了许多粉丝，还在韩国短片《crush》中饰演杀手角色。这几年运动员被认为是正向的代言对象，再加上金艺智还有一定的粉丝基础，知名度又要比单纯的运动员更高，不难看出其作为特斯拉代言大使的“含金量”。合适的代言人可以借助粉丝效应跟话题营销，提升品牌认知，帮车企打开销路。类似的营销手段屡见不鲜，最简单的例子大概是“保姆车”（MPV）丰田埃尔法和雷克萨斯LM，由于得到众多港星支持，一直都是市场上十分抢手的产品。（图片来自特斯拉）事实上特斯拉也是同样，因众多海外名人购买其电动车而名声大噪，比如说唱歌手Snoop Dogg，只是他们和特斯拉之间并没有严格意义上的合作关系，算不上一种广告宣传，但“明星之选”无论是对粉丝还是普通消费者而言，都有十分明确的引导作用。特斯拉很需要这样的“一把手”打开市场，由于政策调整等一系列不利影响，补贴减半导致车价上涨，韩国电动汽车市场的消费热情减退。据了解，2024年1月，特斯拉在韩国仅售出1辆Model Y，创下了2022年7月以来最差的销售战绩。再加上当地消费者对电动车的不信任和通货膨胀，电动汽车在当地铺开难度骤增。借用知名人物宣传品牌和产品打开销路，为了卖得更多，特斯拉也不得不用上自己曾经讨厌的宣传手段。放眼全球新能源汽车市场，就连特斯拉这样的车企也没法做到人见人爱，近些年国内车企也在善用明星代言的力量加强营销，比如智己汽车与汤唯、郭富城与领克汽车......甚至有创始人下场给自家品牌“代言”，小米汽车和雷军可以说是今年最火热的组合。尤其是到了更高端的豪华汽车市场，消费者更重视影响力和口口相传，以拥有“明星同款”为豪，公众人物的支持必然也会成为车企用力宣传的地方。越来越重视营销，特斯拉产品力却不行了先不说特斯拉在韩国市场的举措，这家汽车制造商早就打破了“零营销”的记录。目前特斯拉在国内并没有找明星代言的迹象，却十分注重营销活动。官方账号的运营强度不低，关于自家新能源汽车的技术、销量、用车须知、假期自驾游、软件更新等动态内容几乎没有缺席，十分注重互联网运维。你可以通过官方账号了解到，特斯拉如何实现车身的被动安全、如何让车身能耗比家用电器更低、如何让电池寿命变得更长、自动驾驶如何先进、如何做到比燃油车更好更省钱、如何经得起时间考验等，塑造起大众对特斯拉的认知。而且特斯拉也有纽北飞行圈成绩做背书。遇到自然灾害时，马斯克也第一时间送上关怀，特斯拉迅速修复损坏的充电桩，格局一下子拉满了。一系列“组合拳”打下来，特斯拉在国内有很高的接受度，Model Y依旧是高端纯电销量冠军。当然了，只要在合理范围内，无论是营销活动还是购车优惠政策，对于汽车制造商而言都是正常的，毕竟把车卖出去才是第一要义。只不过电车通认为，一向注重产品和口碑的特斯拉突然重视起了营销，恐怕也有难言之隐。虽是国内纯电销量的标杆，但不代表特斯拉没有隐忧，从产品来看，国内造车新势力步步紧逼，产品选择丰富，可油可电，综合产品力有很大的竞争优势，且更懂国内消费者的需求，智能化体验趋近完美，高阶智驾也正在被更多人接受。（图片来自特斯拉官微）如果不说的话，可能很多人都没有发现，特斯拉最为热销的Model Y，自2019年以来就没有进行过大幅度的改款，直到最近才逐渐透露出新车“Juniper”的消息。也有爆料称特斯拉希望通过在国内推出6/7座版Model Y，维持竞争力。但按照以往的经验，换代后的Model Y依旧会“坚持本色”。再加上特斯拉的研发重心已经偏向AI和自动驾驶，大概很难在常规的产品上看到特别的惊喜。持续的营销和优惠政策依旧能让特斯拉处于高端纯电的优势位置，但我们还是希望看到那个“让产品来说话”的特斯拉。营销不能为“0”，但特斯拉更需靠产品说话需要承认的一点是，特斯拉作为新能源汽车市场的先驱，有很多值得学习的理念和技术优势。市场对特斯拉的能耗控制深信不疑，配合优秀的热管理系统和动能回收设计，的确能做到足以令人信服的表现。直至今天，特斯拉仍然有不可被替代的特质存在，国内月销量稳居3万辆以上已经说明一切。国内自主品牌也没闲着，自研技术和营销手段两手抓，知名度相比以往已有巨大改变，同样在各种补贴和优惠政策之下，销量稳步上升，吃掉了传统燃油车的大盘，新能源汽车渗透率连续3月超过燃油车。这必然离不开国产品牌的技术进步和大众认知建立，纯电车有800V高压架构、集成度更高的电池包体系、更快的补能速度以及更低的用车能耗，混合动力有比亚迪DM-i、吉利的EM-i，选择多样且能耗控制突出，单车型还未出现超越特斯拉的存在，但厂商已经通过丰富的产品覆盖赢得市场认可。（图片来自特斯拉）发起出海号角的国内造车新势力，以海外市场为舞台，与特斯拉正面竞争也是时间问题。酒香也怕巷子深，汽车制造商重视营销和曝光并没有任何错误，普通消费者对汽车的观念转变离不开车企长期的宣传和营销活动。但平心而论，特斯拉现有的产品还不够卷，品牌力+优惠的组合拳短期有效，长期仍然需要不断注入新的产品和技术。外界唱衰的苹果iPhone一直卖得不错，背后也离不开平台的巨额补贴和降价。寻求代言合作是否能为特斯拉打开韩国市场的销量大门，以及代言的模式能否实现可复制，还需要时间来验证。产品力仍然是特斯拉名声大噪的灵魂，大家都不希望厂商过分关注营销而忽略了产品。2025年是公认的“智驾元年”，如果FSD能够及时进入，相信市场对特斯拉的重视会有所恢复。即便马斯克不再讨厌广告投放，市场仍在期待特斯拉坚持“产品和口碑”的初心。\n\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.29.1","shortVersion":"4.29.1","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2480357588"}