Dietrich Knauth
路透纽约10月11日 - 电动汽车初创公司菲斯科周五获得了法院对其破产清算计划的批准，在此之前，该公司曾在最后一刻进行谈判，以保留以4600万美元出售约3000辆 "海洋 "SUV的剩余库存。
美国破产法官托马斯-霍兰（Thomas Horan）在特拉华州威尔明顿举行的法庭听证会上签署了菲斯科的破产计划，允许该公司利用出售车辆后的剩余资产偿还债权人。
菲斯科在未能与日产 (link) 7201.T达成生产电动汽车的合作关系后，于今年6月申请破产 (link)。在谈判进行期间，菲斯科的现金流问题迫使其暂停汽车生产并裁员。
菲斯科最终选择了破产清算 (link)，将剩余车辆出售给买家美国租赁公司，并将知识产权转让给债权人。
本周，在美国租赁公司意识到菲斯科无法将重要数据和支持服务转移到买方运营的新服务器后，车队出售在最后一刻遇到了阻碍。
如果不进行数据传输，车队将无法获得基本服务，如更新车辆软件、查看诊断数据以及允许司机远程访问车辆。
美国租赁公司同意在五年内为未来的技术支持服务额外支付 250 万美元，从而解决了这一争议。律师周五在法庭上表示，这项交易还将惠及其他菲斯科海洋车主 (link)，他们同样对菲斯科服务器关闭后他们的车辆会发生什么情况表示担忧。
在竞争激烈的电动汽车市场上，过去两年中，包括 Proterra、Lordstown (link) 和 Electric Last Mile Solutions 在内的多家公司申请破产，原因是它们正努力应对需求疲软、筹资障碍和全球供应链问题带来的运营挑战。
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