单价23亿！美国最大双燃料集装箱船开建

国际船舶网10-07

近日，美国商业造船厂Philly Shipyard为美森轮船（Matson）建造的三艘Aloha级3600TEU琼斯法案双燃料集装箱船中首制船开始切割钢板。美森轮船于2022年下单订造这3艘双燃料船，总价值高达10亿美元（约合人民币70.18亿元），相当于单船价格23.39亿元。这3艘新船将命名为“Makua”号、“Malama”号和“Makena”号，其中首制船将在2026年第四季度交付，其余...

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Inouye”号和“Kaimana Hila”号，这两艘船分别在2018年和2019年交付，是美森轮船旗下的最大、最快的船舶，也是有史以来美国本土建造的最大集装箱船。与前两艘Aloha级船不同的是，最新的3艘在交付时可以直接使用LNG动力运营，而前2艘则是在2023年和2024年完成改装之后才能使用LNG燃料。新船还将采用其他绿色技术，如节能船体设计、环保安全的双壳燃料舱和淡水压载系统，以支持美森轮船减少温室气体排放的目标。美森轮船董事长兼首席执行官Matt Cox表示：“我们现有的Aloha级船舶是美森轮船船队中速度最快、效率最高的船舶之一。这3艘新船与其姐妹船一样，将帮助美森轮船实现其2030年温室气体减排目标，同时还将为我们的夏威夷航线和CLX航线提供额外的运力和速度。”除了为美森轮船建造的美国最大集装箱船之外，Philly船厂还在建造世界上第一艘挂美国船旗、符合美国琼斯法案要求的抛石船“Acadia”号，该船在去年7月切割钢板，当时美国总统拜登亲自出席了开工仪式。","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.29.1","shortVersion":"4.29.1","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2473143848"}