9月12日，首佳科技(00103.HK)发布公告称，公司于9月11日与RZHL订立合资协议将于新加坡设立合资公司，其主要发展目标是大力开拓并维护海外销售市场，同时，协助集团公司推进海外投资、合并及收购业务。此举象征着首佳科技进军海外市场正式吹响号角。
RZHL为公司股东赵越先生的旗下全资控股公司，根据合资协议，WMEL及RZHL共同出资280万美元（折合港币约2184万），双方将分别持有合资公司50%及50%的股权。合资公司代理并销售集团钢帘线等系列产品，财务业绩独立核算。
早在今年7月31日，公司宣布引入以赵越先生控股的Redamancy.Z Holdings Limited作为新的战略股东，将紧抓庞大的海外市场发展机遇，实际上，公司近年来也在持续扩张海外业务版图，公司的出口销售占比逐年显著提升，从2019年20.7%显著提升至2024年上半年的31.1%，公司对于海外市场的目标是实现海外客户销售额占比达到50%以上，同时建立完善的全球化销售、物流和服务网络。而此目标在新股东以及刚成立的新加坡合资公司协助下，有望加速达成。
根据公开资料，赵越先生为行业内资深人士，耕耘钢帘线行业近10年，曾任职于行业龙头企业主管国际销售，在国际市场拥有丰富的经验和资源，可以看到，赵越先生的背景与公司海外拓展的目标高度契合，预计将可协助公司尽快启动海外生产基地建设，助力公司拓展国际业务。此前，赵越先生控股的Redamancy.Z Holdings Limited以溢价近3倍入股首佳科技，也充分展示了对公司整体业务及大举拓展海外市场的信心。
首佳科技在这个时间节点选择了进军海外市场，主要看准了海外广阔的市场发展前景。市场数据显示，海外汽车销售量快速增长，2023年，我国汽车产出口量达到491万辆，首次跃居全球第一大汽车出口国。进入2024年，中国汽车出海仍然保持强劲势头，中汽协数据显示，今年1-7月，中国汽车出口为326.2万辆，同比增长28.8%；全球主要国家包括美国，日本以及欧洲等国家在2023年的汽车销售量呈现双位数增长。与此同时，在内地市场内卷严重的环境下，众多中国车企纷纷选择“出海”建厂，上汽、长城、比亚迪、哪咤等在内的多家车企纷纷宣布在东南亚建厂，带动了海外汽车产能以及销量的大幅度提升，同时也将带动海外市场对配套轮胎的需求显著增长，从而推动子午轮胎钢帘线市场持续扩张，海外市场发展空间巨大。
在此次正式铺路海外市场之前，首佳科技已经在国内钢帘线领域耕耘多年，并围绕“产品，服务以及运营效率”等多方面已经打造出较强的核心竞争力。产品方面，公司坚持“以质量立身、以品牌铸魂”的管理方针，不断攻克多款新规格产品研发验证难关，并获得多项技术大奖，持续增强产品竞争力，公司旗下钢帘线“东方”品牌在业内更是一直以质量稳定享有盛誉；服务方面，公司通过科技赋能，为客户提供“深度定制”服务。背靠大股东首钢集团雄厚背景，公司得以深入产业链上下游进行业务联动，产生协同效应，从而提高自身服务水平至可为客户提供定制化原料。整体业务营运效率方面，公司采用降本增效策略持续提升生产效率。由此铸造出雄厚实力为公司此次的出海征途奠定了扎实的基础。
当前中国汽车以车企单独出海为主，还未形成全产业链体系出海的局面，包括供应链等配套，但伴随中国车企在海外投资建厂潮白热化，对于构建更当地化的全生命周期体系需求日益提升。钢帘线作为汽车工业中的重要一环，海外需求也自然是水涨船高，然而当前的钢帘线行业能够有实力大力进军海外市场的企业并不多见，首佳科技将凭借雄厚实力“当仁不让”，跟随大趋势调整战略布局，率先进军海外市场以捕捉商机，扩大海外市场份额，海外市场拓展战略有望成为公司的战略制高点形成更强的竞争优势，帮助公司持续突破成长天花板，形成快速增长的“第二发展曲线”，促进提升海外营收在公司的业务占比，从而极大提升公司的整体业绩表现。
公司对未来海外市场的发展前景充满信心并设立了多个明确目标，未来除了拓展市场，还将充分利用钢帘线行业整合窗口期，寻求海外产能战略合作机会，公司管理层表示，通过成立合资公司进军海外市场契合公司的国际化战略和多渠道策略，有利于公司抓住科技制造领域的新机遇，并打造全球范围内更具有影响力的“东方”品牌，预期将拓展公司的优质客户及建立国际市场运营网络，以实现完善的全球化经营，加快步伐向成为拥有年产量30万吨以上精品钢帘线制造行业企业这一目标前行。
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