“2025年是‘非高阶智驾车’淘汰元年。”近日,极越汽车CEO夏一平在接受第一财经记者采访时表示。 对于做出这个判断的依据,他进一步解释称,今年年底能实现全国落地高阶智驾的汽车品牌虽然不多,但这个目标一旦实现,就会成为这些品牌的最强核心卖点,在铺天盖地的宣传下,智驾这个卖点会很快占据消费者的心智,所以从2025年开始,没有好用智驾功能的车就很难参与市场竞争。 众所周知,电动化是汽车百年变革...
网页链接“2025年是‘非高阶智驾车’淘汰元年。”近日,极越汽车CEO夏一平在接受第一财经记者采访时表示。 对于做出这个判断的依据,他进一步解释称,今年年底能实现全国落地高阶智驾的汽车品牌虽然不多,但这个目标一旦实现,就会成为这些品牌的最强核心卖点,在铺天盖地的宣传下,智驾这个卖点会很快占据消费者的心智,所以从2025年开始,没有好用智驾功能的车就很难参与市场竞争。 众所周知,电动化是汽车百年变革...
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