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安桥公司九月份主线系统关税下调 11
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管道运输替代等级以抵消加拿大供应的损失
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加拿大产量有望增长，填补多余的管道空间
Arathy Somasekhar
路透休斯顿9月3日 - 由于新 扩建的跨山输油管道（TransMountain pipeline (link) ）带来的竞争日益激烈，历来向美国输送加拿大原油的输油管道正在降低费率，并寻求输送不同等级的原油。
这些举措将在下个月暂时降低加拿大向美国中西部和墨西哥湾沿岸运输部分重质原油的成本。由于跨山输油管道的扩建$(TMX)$，美国 7 月份的加拿大原油进口量创下了 (link)。
TMX 的运输从 5 月份开始，每天向加拿大太平洋沿岸输送多达 890,000 桶(bpd )。约有 80% 的油量已签约，剩下 20% 可用于现货运输。
随着更多石油在 TMX 上运输，加拿大管道运营商恩桥公司（Enbridge ）在 8 月份 表示，将 把9 月份在 其干线系统上运输的 重质原油的关税每桶下调 11%。这个日产量 300 万桶的系统将加拿大大部分原油从埃德蒙顿运往美国，是 TMX 的主要竞争对手之一。
一年多来，该公司首次没有在 9 月份对管道空间进行配给，有足够的容量来满足所有提名桶的需求。
恩桥公司表示，预计今年剩余时间内主干线的利用率将很高，输油量减少的原因是石油生产商和炼油厂的例行维护。
"研究机构伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）的北美原油市场分析师迪伦-怀特（Dylan White）说："我们开始看到 TMX 对主线的影响，因此也看到了将加拿大油桶运往美国墨西哥湾沿岸的系统所受到的影响。
分析师说，Enbridge 公司日产量190,000 桶的 Spearhead 和日产量 720,000 桶的 Flanagan South 管道将原油从干线输送到俄克拉荷马州的库欣储油枢纽，这些管道的输油量可能会减少。Enbridge和Enterprise Products Partners 共同拥有的 日产量为 95万桶的Seaway管道也可能出现流量下降。
恩桥公司表示，Seaway和Flanagan输油管道的利用率仍然很高。
分析师说，MPLX公司 的Capline等管道是加拿大重质原油的重要通道， 可能会从北达科他州的巴肯油田运输更多的轻质原油， 以抵消加拿大重质原油的损失。这条日产量为 150 万桶的输油管道曾是美国最大的原油管道，后来在 2021 年 ， (link)，将原油从北向南输送。 MPLX 拒绝就 Capline 的产品动向发表评论。
短暂影响
TMX 的延迟完工为加拿大生产商增加供应提供了充足的时间，而且由于加拿大石油产量预计将快速增长，竞争对手管道的输油量可能会回升。
"伍德麦肯兹的怀特说："TMX的上线时间晚于预期，而加拿大的供应量又在增加. .....这 两方面因素结合在一起，提高了加拿大更广泛的出境输油管道的总体利用率，即使TMX已经扩大了总体产能。
能源基础设施公司 East Daley Analytics 的分析师称，2025 年的产量将比 2023 年增加约 50 万桶/日，抵消了TMX 增加的产能。
East Daley 能源分析总监克里斯蒂-奥勒斯泽克（Kristy Oleszek）说，过剩的管道空间将很快被填满。
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