一个需要厘清的现实是,新能源车续航焦虑根源,在于补能基建,而不是加满电之后能跑多远。一辆家用油车满油普遍是 500km 左右的水平,但从来没有听过油车续航焦虑——据公开数据显示,截至 2023 年底,我国境内加油站总量为 112787 座。充沛的加油站资源,是开车自由最大的保底。新能源车之所以有续航焦虑,是源于补能基建匮乏,供给不平衡。但随着基建丰富,这样的补能焦虑,逐渐被消解。8 月 20 号,...
网页链接一个需要厘清的现实是,新能源车续航焦虑根源,在于补能基建,而不是加满电之后能跑多远。一辆家用油车满油普遍是 500km 左右的水平,但从来没有听过油车续航焦虑——据公开数据显示,截至 2023 年底,我国境内加油站总量为 112787 座。充沛的加油站资源,是开车自由最大的保底。新能源车之所以有续航焦虑,是源于补能基建匮乏,供给不平衡。但随着基建丰富,这样的补能焦虑,逐渐被消解。8 月 20 号,...
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