“渝深港固定班列”反映三地深度合作 巩固提升香港国际航运中心地位

“渝深港固定班列”首批货物抵达香港国际货柜码头，随即换装上国际班轮发往世界各地。随着“渝深港固定班列”开通，重庆外贸企业可利用稳定的发车时间，将重庆至深圳盐田的运输时间从5天缩短至2天。盐田港区每天有6班驳船开往香港葵青港区，实现了成渝货物3天内抵达香港的目标。
香港葵青港区以亚洲及南美洲市场为主，航线数量为华南之首。深圳盐田港区主要聚焦欧美，航线货量占总量约八成，更拥有深圳唯一直接开进港区的铁路，可以为重庆企业，特别是在电子资讯产业和汽车制造业方面，加强进出口货物的运输路线，提高物流效率和国际竞争力。

运输及物流局首席助理秘书长陈可舒表示，“渝深港固定班列”新模式将扩大香港和盐田港的货物辐射范围，增加两个港口的货运量，并有助重庆发展成为区内的“海铁联运”物流枢纽。
未来香港国际货柜码头将继续与各方合力创造及推出“葵盐通”和“渝深港快线”等创新的多地合作模式，巩固提升香港国际航运中心地位和国际贸易中心地位，并合力提升大湾区整体国际竞争力，协助实现国家“双碳”目标和外贸高质量发展。(vc/u)

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