上汽与中兴深化战略合作，意味着什么？

上海汽车报08-23 16:52

上汽旗下自主品牌车型将搭载“中国芯”迈向全球。8月20日，上汽集团联合中兴通讯举行国产车云通讯大单品全球平台发布会。同期，双方签署了深化战略合作协议。消息一出，引发了业内外人士的广泛关注。此次联合发布的国产车云通讯大单品究竟是什么？双方深化合作又意味着什么？带着这些问题，《上海汽车报》记者通过访谈，进行了深入了解。车云通讯模块是什么？有何重要意义？此次发布的国产车云通讯大单品，是实现汽车网联化的...

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Q100 车规级认证，并通过了全球超70个国家运营商入网认证，可实现全球范围内2G/3G/4G网络连接，同时具备高可靠性、高安全性、低功耗等优异性能。作为中国企业国际化的先行者方阵，中兴通讯的业务分布于全球160多个国家和地区，对各国在通讯领域的法律法规十分了解，这为上汽车走向全球规避了不少风险。甚至，当上汽工程师在全球各地路测时，中兴通讯在当地都有驻地员工，遇到问题也能及时响应，提供支持。“国产车云通讯大单品全球平台是一个令人十分欣喜的成果，大单品全球平台方案在提升产品性能的同时，也加快了产品的开发速度，将有力推动上汽在国内和海外市场的稳步发展。”祖似杰表示。5G芯片国产化进程如何？未来有哪些规划？“一旦有整车厂迈出了第一步，我相信，会有越来越多的整车厂跟进，选择国产化芯片。”对于该国产车规级4G通信模组的市场前景，中兴通讯汽车电子副总经理赵阳十分看好，“我们判断，未来该产品规模将成倍数级增长，并将在未来两年内引来市场爆发。”汽车行业的智能化“下半场”已然拉开大幕。随着自动驾驶不断向高级别拓展、车内娱乐场景不断丰富，对于通信模组的时延、可靠性、安全等级的要求也将更高。届时，5G通信模组的市场需求将进一步扩大。上汽集团与中兴通讯下一阶段的重要合作内容之一，就是包括5G芯片在内的通信模组国产化及应用。而在更加长远的规划中，根植于国产化芯片，双方将探寻更多合作机会。“比如，随着汽车的电子电器架构向着‘中央大脑+区域控制器’迈进，我们还在规划车规级大算力SoC芯片方面进行方案探讨和应用研究。”赵阳说。与此同时，随着“端到端”技术的到来，智能驾驶迎来了“ChatGPT”时刻。双方还将在大模型、算法、算力建设等领域携手探索相关潜在合作机会，甚至还会探究光网络通信技术在未来超高阶自动驾驶汽车中的应用。此次深化战略合作协议的签署，为今后双方进一步合作奠定了坚实基础。“愿双方能够在互利共赢的基础上，发挥各自的资源和技术优势，实现强强联合，共同推动中国汽车产业发展。”祖似杰说。","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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