雷递网 乐天 8月22日
数字货运平台满帮集团(YMM.US)昨日发布财报。财报显示,满帮集团2024年第二季度营收为27.6亿元,同比增长34.1%,非美国会计准则下的调整后营业利润达到了7.0亿元,同比增长55.1%;非美国会计准则下的调整后净利润达到了9.7亿元,同比增长34.3%,再次超出市场预期。
满帮集团董事长张晖表示,回顾24年上半年,面对复杂多变的宏观环境,满帮继续坚定地推动物流行业的数字化智能化,赋能企业更具物流竞争力。凭借持续优化拉新首履运营,发货货主月活再次破峰。通过“秒抢好货+司机等级体系+司机行为分”的供给侧组合拳,高质量运力不断增加。展望下半年,满帮有信心引领物流行业降本增效,为用户、为社会创造更大的价值。
平台履约订单量再创新高
物流是实体经济的“筋络”,是国民经济先导性、战略性产业,连接生产、消费与贸易,降低物流成本、提升经济运行效率是中国多年来的部署。
满帮是作为物流行业新质生产力的代表,持续加大数字化智能化基建投入,通过数实融合的方式推动物流降本增效。
满帮二季度财报显示,数字化智能化物流取代持续替代传统线下物流的效能不断加强,报告期内平台履约单量达到了4,910万单,再创历史新高。放眼上半年,集团履约订单量增速超出全国公路货运量增速,同比增长达25%。
“新新结合”实现创新发展。新能源车迎来历史性时刻,乘联会8月8日发布的最新数据显示, 7月新能源车在国内市场的零售销量占有率达到51%,首次压倒油车,车市整体结构发生巨大转变。在货运领域,新能源车渗透率也保持快速增长态势,满帮也在积极推动新能源运力发展。2024年上半年,满帮履约订单中新能源运力占比接近20%,新能源运力订单增速翻倍。
平台双端规模效应加强
平台履约订单量成绩单亮眼的背后,是货主、司机用户数据增长带来的双边规模化效应。二季度,满帮发货货主月活、履约活跃司机、履约率等关键指标均创下历史新高。
二季度,满帮发货货主月活再次破峰,达到265万,同比提升32.8%。
张晖在盘前召开的投资人电话会上总结,满帮致力于成为千万中小货主的一站式发货入口,持续关注多渠道的高质量拉新获客。二季度满帮的日均首履用户数再创新高。同时,满帮进一步关注新手期货主的使用体验,通过精细化的运营手段,提升了货主首次履约后的使用频次和转化效率。
在司机方面,截至二季度,满帮过去12个月的履约活跃司机数量达到了398万,创下新峰值。高粘性得益于“秒抢好货+司机等级体系+司机行为分”的供给侧组合拳,以及以流量分发和权益分配为抓手牵引的运力良性增长,促进了更高的接单速度和履约效率。
受“好货、好车”双向驱动,报告期内,满帮履约率在上一季度的基础上继续提升,达到了33.7%,为历史新高。在平台直客货主规模持续高增长的趋势下,直客履约订单占比也来到48%的新高点。利用满帮作为新质量生产力降低企业物流成本、提升物流竞争力,已成为越来越多企业直客的心智共识。满帮表示,随着平台产品服务的不断升级,以及货运匹配服务基础设施的不断完善,有信心推动整体履约率实现进一步的提升。
获多家国际大行及长线基金增持
大型长线机构正对满帮进行增持和建仓。二季度,包括摩根大通、摩根士丹利、野村证券及高盛等国际知名金融机构的资管部门均大幅加仓满帮。
另外,顶级长线基金富达国际和景林资产也在本季度继续增持,以6月28日收盘价计算,两家机构对满帮的持仓金额超过3.5亿美元。
欧洲顶级外资银行挪威银行以及瑞士知名资产管理公司百达(Pictet)亦在本季度重新建仓满帮。
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