智通财经APP获悉,摩根士丹利发布研究报告称,考虑到新车业务利润率下降、国际汽车品牌的中国市场份额减少拖累销量表现,以及汽车维修业务增长放缓等因素,目前将汽车经销商2024至2026年盈利预测下调21%至62%。
该行预期,汽车经销商今年上半年豪车品牌新车销量或较去年下半年下跌6%至23%,同时新车盈利空间削弱,售后业务放缓,导致期内盈利亦较去年下半年录得创纪录跌幅。展望下半年,以BMW为首的豪车品牌已调整中国市场销售策略,不再追求销量增长,而是改为专注于提升产品价格,自7月起陆续提价。然而大摩对品牌提价能否持续感到担忧,因为现今市场需求似乎较弱。
大摩将中升控股(00881)2024至2026年盈利预测下调24%至36%,美东汽车(01268)2024至2026年盈利预测则被下调21%至53%,至于永达汽车(03669),将其2024至2026年盈利预测下调49%至62%。大摩认为,由于过往关闭门店、客户流失,加上一线城市电动车保有量提升,永达在售后服务方面或较同行要面临更多挑战。
精彩评论