富士康造车，刀尖舔血？

爱买车07-29 09:27

造车这条路，尽管有不少造车企业黯然退场，但是也一直有新人入场。近日，智能手机代工巨头富士康，入场造车的信息在网上热传。这家代工厂与河南省政府签署了战略合作协议，计划在郑州航空港经济综合实验区，布局电动车试制中心、固态电池等项目。曾经富士康的掌舵人郭台铭表示：“苹果汽车不过是四个轮子的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么就不能造电动车？”如今苹果汽车的造车计划已经宣告终止，这也给富士康的...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2455046645?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"https://inews.gtimg.com/om_ls/Ox-1X1OpI0nZMqNctxWZjbPwcwJrN4zTZhay1K4zCjyrcAA_294195/0","is_english":false,"pubTime":"2024-07-29 09:27","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2455046645","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"富士康造车，刀尖舔血？","media":"爱买车","content":"<div>\n<p>造车这条路，尽管有不少造车企业黯然退场，但是也一直有新人入场。近日，智能手机代工巨头富士康，入场造车的信息在网上热传。这家代工厂与河南省政府签署了战略合作协议，计划在郑州航空港经济综合实验区，布局电动车试制中心、固态电池等项目。曾经富士康的掌舵人郭台铭表示：“苹果汽车不过是四个轮子的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么就不能造电动车？”如今苹果汽车的造车计划已经宣告终止，这也给富士康的...</p>\n\n<a href=\"https://new.qq.com/rain/a/20240729A01K1B00\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent_tech","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>富士康造车，刀尖舔血？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n富士康造车，刀尖舔血？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-07-29 09:27 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://new.qq.com/rain/a/20240729A01K1B00><strong>爱买车</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>造车这条路，尽管有不少造车企业黯然退场，但是也一直有新人入场。近日，智能手机代工巨头富士康，入场造车的信息在网上热传。这家代工厂与河南省政府签署了战略合作协议，计划在郑州航空港经济综合实验区，布局电动车试制中心、固态电池等项目。曾经富士康的掌舵人郭台铭表示：“苹果汽车不过是四个轮子的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么就不能造电动车？”如今苹果汽车的造车计划已经宣告终止，这也给富士康的...</p>\n\n<a href=\"https://new.qq.com/rain/a/20240729A01K1B00\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK4550","symbol_name":"红杉资本持仓","start_time":0,"source_url":"https://new.qq.com/rain/a/20240729A01K1B00","article_id":"2455046645","we_media_id":null,"thumbnails":["https://inews.gtimg.com/om_ls/Ox-1X1OpI0nZMqNctxWZjbPwcwJrN4zTZhay1K4zCjyrcAA_294195/0"],"rights":{"source":"tencent_tech","url":"https://new.qq.com/rain/a/20240729A01K1B00","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.title{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.author, .pubtime{#sourceStyle#; display: inline-block;} .pubtime{margin-left: 3px;}strong{font-weight:500;#lv2TextColor#}","selectors":".main-wrapper","filters":".follow_top, .channel-entry, .collapseWrapper, .pic, .gap, .showDividingLine, .loader, .container, .ct-sumary, .nav, .landad, .hairline-top, .footer, .recommend-modules, .headroom-wrapper, .elevator","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2455046645","pubTimestamp":1722216472,"sourceInfo":{"source_id":"tencent_tech","name":"腾讯科技"},"weMediaInfo":null,"summary":"造车这条路，尽管有不少造车企业黯然退场，但是也一直有新人入场。近日，智能手机代工巨头富士康，入场造车的信息在网上热传。这家代工厂与河南省政府签署了战略合作协议，计划在郑州航空港经济综合实验区，布局电动车试制中心、固态电池等项目。曾经富士康的掌舵人郭台铭表示：“苹果汽车不过是四个轮子的iPhone，我们既然...","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK4550":"红杉资本持仓","BK4588":"碎股","IE00BLSP4239.USD":"Legg Mason ClearBridge - Tactical Dividend Income A Mdis USD Plus","IE0004086264.USD":"BNY MELLON GLOBAL OPPORTUNITIES \"A\" (USD) ACC","IE00B775SV38.USD":"NEUBERGER BERMAN US MULTICAP OPPORTUNITIES \"A\" (USD) ACC","IE00BLSP4452.SGD":"Legg Mason ClearBridge - Tactical Dividend Income A Mdis SGD-H Plus","IE00BFSS7M15.SGD":"Janus Henderson Balanced A Acc SGD-H","IE00B3S45H60.SGD":"Neuberger Berman US Multicap Opportunities A Acc SGD-H","IE0004445239.USD":"JANUS HENDERSON US FORTY \"A2\" (USD) ACC","BK4574":"无人驾驶","LU0072462426.USD":"贝莱德全球配置 A2","IE00B19Z9505.USD":"美盛-美国大盘成长股A Acc","IE0004091025.USD":"BNY MELLON GLOBAL OPPORTUNITIES \"B\" (USD) ACC","IE00B4YYXB79.USD":"PIMCO BALANCED INCOME AND GROWTH \"E\" (USD) ACC","BK4573":"虚拟现实","IE00B7KXQ091.USD":"Janus Henderson Balanced A Inc USD","BK4505":"高瓴资本持仓","BK4527":"明星科技股","BK4581":"高盛持仓","IE00BN8TJ469.HKD":"FTGF CLEARBRIDGE TACTICAL DIVIDEND INCOME \"A\" (HKD) INC","TSLA":"特斯拉","LU0048584097.USD":"FIDELITY FUNDS  GLOBAL THEMATIC OPPORTUNITIES \"A\" (USD) INC","IE00B1XK9C88.USD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A\" (USD) ACC","BK4512":"苹果概念","LU0061474960.USD":"天利环球焦点基金AU Acc","FFIE":"Faraday Future","IE00BKDWB100.SGD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A5H\" (SGDHDG) ACC","IE00BSNM7G36.USD":"NEUBERGER BERMAN SYSTEMATIC GLOBAL SUSTAINABLE VALUE \"A\" (USD) ACC","IE00B775H168.HKD":"JANUS HENDERSON BALANCED \"A5M\" (HKD) INC","IE0009356076.USD":"JANUS HENDERSON GLOBAL TECHNOLOGY AND INNOVATION \"A2\" (USD) ACC","IE00BZ1G4Q59.USD":"LEGG MASON CLEARBRIDGE US EQUITY SUSTAINABILITY LEADER \"A\"(USD) INC (A)","IE00BK4W5L77.USD":"HSBC GLOBAL FUNDS ICAV US EQUITY INDEX \"HC\" (USD) ACC","BK4554":"元宇宙及AR概念","IE00B4JS1V06.HKD":"JANUS HENDERSON BALANCED \"A2\" (HKD) ACC","LU0011850046.USD":"贝莱德全球长线股票 A2 USD","BK4532":"文艺复兴科技持仓","BK4515":"5G概念","IE00BK4W5M84.HKD":"HSBC GLOBAL FUNDS ICAV US EQUITY INDEX \"HC\" (HKD) ACC","BK4592":"伊斯兰概念","IE00BWXC8680.SGD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A5\" (SGD) ACC","BK4553":"喜马拉雅资本持仓","IE00B19Z8X17.USD":"FTGF CLEARBRIDGE US LARGE CAP GROWTH  \"AG\" (USD) ACC","BK4571":"数字音乐概念","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4507":"流媒体概念","BK4566":"资本集团","IE00B19Z8W00.USD":"FTGF CLEARBRIDGE US LARGE CAP GROWTH \"A\" INC","IE00B3SWFQ91.USD":"PIMCO BALANCED INCOME AND GROWTH \"E\" (USD) INC","IE00BKVL7J92.USD":"Legg Mason ClearBridge - US Equity Sustainability Leaders A Acc USD","BK4559":"巴菲特持仓","BK4501":"段永平概念"},"translate_title":"Foxconn builds cars, licking blood at the tip of the knife?","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9,"FFIE":0.8},"content_text":"造车这条路，尽管有不少造车企业黯然退场，但是也一直有新人入场。近日，智能手机代工巨头富士康，入场造车的信息在网上热传。这家代工厂与河南省政府签署了战略合作协议，计划在郑州航空港经济综合实验区，布局电动车试制中心、固态电池等项目。曾经富士康的掌舵人郭台铭表示：“苹果汽车不过是四个轮子的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么就不能造电动车？”如今苹果汽车的造车计划已经宣告终止，这也给富士康的造车之路蒙上多一层阴影，加上富士康在造车领域已经失败多年，这种情况下，富士康为何还执着于新能源车项目呢？屡败屡战对于富士康造车的故事，估计很多人不了解。其实这家代工厂早早就开始进军汽车领域，早在2013年左右富士康就为宝马、特斯拉、奔驰等车企的零部件供应商，随后也投资了宁德时代进入动力电池领域，而且先后孵化了拜腾汽车、爱驰汽车，以及与菲亚特、小鹏、吉利、裕隆等多家车企合作，甚至花费47亿巨资收购了美国造车新势力Lordstown Motors洛兹敦汽车。可以说，富士康在汽车领域也是一位老手了。但是富士康在汽车领域折腾多年，终究没能取得理想的成绩，投资的汽车企业基本以破产收官。随后富士康也打造了纯电动汽车品牌Foxtron，并发布三款新车，包括纯电动轿车Model C、纯电动SUV Model E、电动巴士Model T。从这些车型名字不难看出，富士康就是在碰瓷特斯拉，希望市场能关注到Foxtron品牌，可惜事与愿违，Foxtron品牌也没能在汽车市场上掀起太大的浪花，很多人甚至不清楚Foxtron品牌的存在。不过富士康进军汽车领域的初心跟其他新势力车企不同，既是为了卖车，而是为了售卖自家的纯电动平台MIH。这是富士康在2020年打造的模块化纯电动开放平台，最大卖点是开放共享。基于MIH平台，主机厂可选择SUV、轿车等底盘设计，并根据自己的意愿选择车轮的距离、电池大小等定制化方案。说白了，富士康想造车，也想做代工厂。这次富士康在河南省投资新能源车项目的初衷，计划投资10亿元人民币，将在郑州投资建设新事业总部大楼，全力推进新能源汽车业务。按照规划，富士康将主要建设七大中心，包括总部管理中心、研发中心和工程中心、战略产业发展中心等，以及在郑州航空港经济综合实验区重点布局电动车试制中心。其中，富士康的电动车试制中心将会建设新能源汽车高端化示范产线，打造制造服务的展示平台和整车领域的世界级灯塔工厂，旨在将郑州航空港建设成为富士康新能源汽车板块的核心生产基地。简单来说，富士康打造生产基地，大概率是为了OEM造车。而富士康将生产基地设置在河南郑州，一方面是得到当地相关部门的大力支持，另一方面是看中了国内新能源车市场的发展前景，以及较为成熟的新能源车产业链，希望能够助力国内新能源车企发展的同时，自己也能在这个细分领域分得一杯羹。但是，富士康想要为其它车企代工，面临的挑战也不少。前路布满荆棘富士康在汽车领域深耕多年，相信它在汽车领域积累了不少资源、技术，以及经验等，并且富士康为其它车企代工生产，利用MIH平台提供完整且可定制化的解决方案，能有助其它车企减少造车投入，也可进一步缩短新车上市时间，理论上是一个不错的商业模式。但富士康能否将这个模式打通，实现盈利，并在汽车领域站稳脚跟，还需要打一个大问号。富士康的主营业务是为移动终端加工，而移动终端与汽车终端的产业生态有很大的区别。众所周知，移动终端的生产一直是一个向规模要利润的行业，富士康能够在代工行业成为巨头，离不开苹果这个大客户的大订单，通过产量规模实现盈利，从而构筑起了竞争壁垒。但是汽车生产想要获利，既讲究品牌力，也追求技术实力。如今智能电气化的发展，汽车的核心零部件是芯片和软件，这需要富士康在汽车软硬件方面筑起技术护城河，而非简单的代工制造新车型。回溯富士康在汽车领域的积累，虽然一直忙于收购和扩张，但是富士康似乎忽视了自动驾驶、智能网联等方面技术的投资与积累。如果富士康缺乏智能技术方面的创新能力，未来想要在汽车领域站稳脚跟，难度很大，更难以成为汽车代工企业的龙头。另一层面，富士康在汽车领域的名声也不响，加上汽车生产经验也不够丰富。虽然之前富士康造出了多款样车，但是这不代表量产能力，更无法说明三电研产水平具有足够的市场竞争力。在造车技术层面，与整车厂商相比依然有很大的差距，这对于富士康的获客能力是很大的考验。汽车不同于电子产品，前者更复杂，更考验资金和技术实力，然而富士康在汽车领域的积累比较单薄，面对国内众多对手，未来富士康的造车之路也犹如刀尖舔血，甚至有可能失败收场。但不可否认，作为代工厂领头羊的富士康，在资源整合能力方面有着过人的表现，若能将这项能力充分应用于汽车领域，或许富士康在汽车领域的发展前景会更乐观。查看原图 9K","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"Company Corporation","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.26.0","shortVersion":"4.26.0","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2455046645"}