((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) Rajesh Kumar Singh
路透芝加哥7月25日 - 在美国大型航空公司中，达美航空公司（Delta Air Lines ）一直致力于建立优质航空公司的声誉，与同行相比，它的运营准时可靠。但在过去几天里，它的品牌形象受到了损害。
在全球网络故障之后，这家总部位于亚特兰大的航空公司是美国主要航空公司中恢复速度最慢的。自上周五以来，达美航空已取消了 6000 多个航班，导致数十万旅客滞留。分析师估计，达美航空的损失可能高达数亿美元。
达美航空的问题是过去几年美国各家航空公司遭遇的一系列意外问题中最新的一个。
美国联合航空公司 在去年 7 月 4 日周末假期前后首当其冲受到天气干扰的影响。美国西南航空公司 在2022年圣诞假期前后遭遇运行故障，导致200万客户的 (link) 旅行计划被打乱。
在网络故障发生之前，达美航空声誉卓着，航空分析公司Cirium和咨询公司OAG都将其评为2024年和2023年北美最准时的航空公司。
Melius Research 的分析师康纳-坎宁安（Conor Cunningham）说："达美航空在(优质) 的形象现在受到了打击，"他补充说，这些干扰将导致达美航空 9 月季度的营业利润率受到至少 3.5 亿美元的打击。
花旗银行分析师斯蒂芬-特伦特（Stephen Trent）说，航班取消和延误将使达美航空第三季度和全年每股收益减少 60 美分。
达美航空目前预计，9 月份调整后的每股利润在 1.70 美元到 2 美元之间。该公司尚未对航班中断造成的财务影响进行量化，并拒绝了置评请求。
去年，达美航空首席执行官埃德-巴斯蒂安（Ed Bastian）在接受 (link) 采访时表示，可靠的运营是其战略的核心原则，目的是吸引愿意为座位以外的东西付费的旅客。
达美航空将其问题归咎于全球网络安全公司CrowdStrike的错误软件更新，该公司称，该更新导致其约60%的最关键应用程序无法运行。
该航空公司表示，其机组人员跟踪应用程序需要最长的时间和人工支持才能同步，而该应用程序可确保所有航班在正确的时间、正确的地点都有完整的机组人员。
运行问题让一些忠实客户感到沮丧和失望。
"杰森-赫尔姆斯（Jason Helmes）在社交媒体平台 X 上写道："在过去的十年里，我每次乘坐 @Delta 的航班都是头等舱。Y(ou) 刚刚失去了一位终身客户。"
在 2022 年 12 月的假期崩溃导致大量旅客转乘其他航空公司的航班之后，西南航空花了大约两个季度的时间才从所谓的 "预订效应 "中恢复过来。一些行业分析师表示，假期崩溃的影响一直持续到2023年全年。
巴斯蒂安周三飞往巴黎奥运会，达美航空是美国队的赞助商，他在一篇博文中向客户道歉，并表示达美航空将于周四恢复正常运营。但达美航空的一些客户却在问，其他主要航空公司是如何恢复得更快的。
"数字工程服务公司 Ascendion 总裁斯科特-斯宾塞（Scott Spencer）说："我认为问题更深层次。"我的理解是，达美航空的机组人员调度软件因负荷增加而瘫痪。
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