小米大动作！8.42亿元北京拿地，或用于建设汽车工厂雷军：我们不收购不代工，造车从核心技术做起

前瞻网07-26

（图片来源：摄图网）在新能源汽车产业风起云涌的背景下，小米汽车的布局再下一城。7月25日，北京市规自委官网发布的一则消息引起了业界的广泛关注：小米通讯科技旗下的小米景曦科技有限公司成功竞得亦庄新城YZ00-0606街区0106地块的工业项目使用权，成交价约为8.42亿元。企查猫资料显示，小米景曦科技有限公司成立于2022年，注册资金为66,000(万人民币)，法人代表是刘凌迪，经营范围含：技术服务...

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Polit Pro）和视觉+激光雷达（Xiaomi Pilot Max），根据不同车型进行配备。其中，Xiaomi Pilot Max搭载于SU7 Pro和SU7 Max车型。在硬件方面，小米汽车采用了英伟达DRIVE Orin芯片，单芯片算力约为254 TOPS，与小鹏汽车相似。在雷达方面，小米SU7 Pro搭载了禾赛超高清远距激光雷达AT128，同时配备了高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等配置，与智能驾驶领域的领先厂商基本保持一致。然而，智能驾驶的优秀程度并不仅仅取决于硬件配置，更关键的是数据积累和算法的不断迭代。目前，华为ADS智能驾驶系统在国内的实际运行体验中处于领先地位，要想赶上华为ADS系统所积累的上亿公里的数据，小米Pilot系统还需要进行更多的实验和认证。7月23日晚，雷军举办了一场特别的返场直播，透露了小米汽车的研发进度和未来规划。他表示，小米汽车已经完成了第一阶段的研发，并即将进入第二阶段。未来，小米汽车将继续专注于打造高性能、智能化和环保等多方面的优势。根据中国汽车工业协会发布的数据，今年上半年汽车销量为1404.7万辆，同比增长6.1%。同时，20个城市启动了“车路云一体化”试点，9家企业展开智能网联汽车生产准入和上路通行试点，组合辅助驾驶功能的汽车销售占比超过50%。行业专家认为，智能网联汽车正进入全面迭代发展的新阶段，将成为汽车行业发展新质生产力的重要领域。多位从业人员表示，随着智能化技术的不断进步，车机交互系统将成为未来汽车的标配，并随着5G技术的普及和人工智能的发展，车机交互系统将变得更加智能和人性化，进一步提升驾乘体验和车辆的安全性能。","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; 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