免息叠加补贴车企抢单北京2万新增购车需求

媒体滚动07-23

来源：北京商报　　今年增发2万个新能源小客车指标，让北京各新能源车经销商开启新一轮抢单大战。7月22日，北京商报记者走访发现，随着增发新能源小客车指标积分排序入围名单出炉，各车企及经销商已通过“花式”优惠提前“热身”，包括推特价车、“京标”补贴等在内一系列揽客措施开始释放。　　定制相应权益　　此前，北京市交通委员会官方发布的《关于2024年北京市面向无车家庭定向增发新能源小客车指标的通告》...

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PLUS，限时降价4万元，起售价降至8.99万元。而本次增发指标消息公布后，北京汽车发布针对“北京新增2万家庭指标”的购车海报，其中优惠车型仍为全新EU5 PLUS，优惠价同为8.99万元起。\n　　此外，针对今年首期配置指标消费者提供的限时补贴，部分车企也选择延期，继续提供购车补贴。一位极越汽车直营店工作人员透露，此前获得首期新能源小客车指标的消费者购买极越汽车，在享受原有优惠的同时还将获得5000元购车福利，活动将在本月底结束。但本次增发2万个指标后，市场部门已向厂家申请延长活动时间，店内正在等待通知。“北京市场具有全国新能源汽车推广示范作用，同时巨大的增量潜力也成为各车企的关注点。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，新增的2万个新能源小客车指标不会在短期内消化掉，车企间的抢单争夺仍将持续。\n　　与以旧换新产生叠加效应\n　　增发的2万个新能源小客车指标，也激发了不少消费者的购车热情。\n　　上述极狐汽车直营店销售人员表示，增发指标入围名单发布后，从周末开始店内的客流就明显增加，并且都是以家庭为单位到店看车。北京市民杨伟（化名）表示：“今年首期未入围指标积分排序名单，本以为需要再等一年，但这次成功入围新增指标名单，因此便抓紧开始看车。”\n　　作为新能源汽车推广示范城市之一，北京新能源汽车销量逐年增长，已成为国内新能源汽车重要销量贡献市场之一。数据显示，2022年北京新能源乘用车销量21.37万辆，同比增长28.25%，渗透率为35.16%；去年销量增至27.12万辆，同比增长26.9%，渗透率为39.7%。在中国汽车流通协会乘用车市场联席分会秘书长崔东树看来，北京增发2万个新能源小客车指标，能够进一步促进刚需家庭新能源汽车消费。\n　　增发2万个新能源小客车指标为北京车市注入活力的同时，也将与“以旧换新”政策产生叠加效应，促进北京新能源汽车消费市场。今年5月31日，北京市商务局会同北京市发改委、北京市财政局等8部门共同研究制定《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《北京细则》），明确补贴对象及标准、办理时限、申报材料、具体流程等问题。\n　　根据《北京细则》显示，报废和购买乘用车共设两个补贴标准。其中，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车，可获1万元补贴；报废国三及以下排放标准燃油乘用车，并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车，可获7000元补贴。\n　　“新增2万个新能源小客车指标，是拉动北京汽车消费的实质性举措。”在颜景辉看来，“以旧换新”政策旨在进一步优化存量市场，而增发指标则是对新购市场的拉动，对汽车刚性消费需求有着极大的促进作用。\n　　北京商报记者 刘洋 刘晓梦\n\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n责任编辑：何松琳","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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