编辑丨谢长艳伴随着旺季来临，短期内货量对运价仍具支撑作用。二季度本是国际海运市场的传统淡季，不过今年情况比较特殊，自4月份以来，集运指数（欧线）期货受消息面影响，一扫此前疲态，4月、5月、6月实现三连涨，三个月累计涨幅超过220%，强势收官上半年。事实上，海运市场具有明显的淡旺季特征，7月、8月一般是亚欧航线旺季，而美线旺季有时则会延长至9月。欧美的市场需求会在圣诞节前迎来上涨，机构预计，叠加...
网页链接编辑丨谢长艳伴随着旺季来临，短期内货量对运价仍具支撑作用。二季度本是国际海运市场的传统淡季，不过今年情况比较特殊，自4月份以来，集运指数（欧线）期货受消息面影响，一扫此前疲态，4月、5月、6月实现三连涨，三个月累计涨幅超过220%，强势收官上半年。事实上，海运市场具有明显的淡旺季特征，7月、8月一般是亚欧航线旺季，而美线旺季有时则会延长至9月。欧美的市场需求会在圣诞节前迎来上涨，机构预计，叠加...
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