编辑丨谢长艳伴随着旺季来临,短期内货量对运价仍具支撑作用。二季度本是国际海运市场的传统淡季,不过今年情况比较特殊,自4月份以来,集运指数(欧线)期货受消息面影响,一扫此前疲态,4月、5月、6月实现三连涨,三个月累计涨幅超过220%,强势收官上半年。事实上,海运市场具有明显的淡旺季特征,7月、8月一般是亚欧航线旺季,而美线旺季有时则会延长至9月。欧美的市场需求会在圣诞节前迎来上涨,机构预计,叠加...
网页链接编辑丨谢长艳伴随着旺季来临,短期内货量对运价仍具支撑作用。二季度本是国际海运市场的传统淡季,不过今年情况比较特殊,自4月份以来,集运指数(欧线)期货受消息面影响,一扫此前疲态,4月、5月、6月实现三连涨,三个月累计涨幅超过220%,强势收官上半年。事实上,海运市场具有明显的淡旺季特征,7月、8月一般是亚欧航线旺季,而美线旺季有时则会延长至9月。欧美的市场需求会在圣诞节前迎来上涨,机构预计,叠加...
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