预览-价格上涨、运量增加缓解了煤炭需求放缓对美国铁路公司的冲击

((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) Abhinav Parmar

路透7月24日 - 多式联运和汽车运输量的回升加上较高的定价，有望缓解煤炭需求放缓对美国铁路公司第二季度盈利的影响。

分析师表示，在多式联运（通过两种或两种以上的运输方式运输货物）和汽车运输的带动下，该行业的汽车运输量出现了连续增长，尽管该行业仍在努力应对自2022年以来的整体货运低迷。

"晨星分析师马修-杨（Matthew Young）说："国际联运似乎受益于强劲的进口趋势，这部分反映了零售商补货的增加。

然而，竞争激烈的卡车货运业低迷的费率所带来的溢出效应仍可能限制联运收入。

分析师们说，总体而言，强劲的定价应该对铁路公司有利。

"斯蒂芬斯公司的分析师丹尼尔-英布罗（Daniel Imbro）说："我们认为，核心定价保持得相对较好，预计价格上涨将促进本季度的增长。

分析师说，全球去碳化努力导致的煤炭需求放缓仍然是一个不利因素，巴尔的摩 (link) 桥垮塌造成的短暂出口中断可能加剧了这一不利因素。

他们补充说，虽然本季度冶金煤出口量预计与去年相近，但动力煤出口量可能出现同比下降。

联合太平洋 和诺福克南方 定于7月25日公布财报，而CSX 将于8月5日公布财报。

基本面

** 根据 LSEG 的数据，分析师预计联合太平洋公司的季度利润将增长 7.1%，达到每股 2.72 美元，收入将比去年同期增长 1.8%，达到 60.7 亿美元。

** 诺福克南方公司（Norfolk Southern）的每股利润预计将下降 2%，至 2.89 美元，营收将比去年同期增长 1.9%，至 30.4 亿美元。

** 分析师预计 CSX 的每股利润将下降 2%，至 0.48 美元，收入将下降 0.1%，至 36.9 亿美元。

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