7月8日下午,德州仪器中国区技术总监师英在慕尼黑上海电子展上接受了《每日经济新闻》记者的专访。 近期,国内多家汽车芯片厂商掀起“舱驾一体”(智能驾驶域和座舱域的功能集成到一个域控制器中)热潮。 对此,师英认为:“所谓的舱驾融合,在市场上确实看到很多提法和声音。这个趋势,可能是主机厂来定架构。座舱域和智驾域,运算的种类有所不同。比如座舱域需要大量图像处理,就需要GPU(图形处理器),而智驾域...
网页链接7月8日下午,德州仪器中国区技术总监师英在慕尼黑上海电子展上接受了《每日经济新闻》记者的专访。 近期,国内多家汽车芯片厂商掀起“舱驾一体”(智能驾驶域和座舱域的功能集成到一个域控制器中)热潮。 对此,师英认为:“所谓的舱驾融合,在市场上确实看到很多提法和声音。这个趋势,可能是主机厂来定架构。座舱域和智驾域,运算的种类有所不同。比如座舱域需要大量图像处理,就需要GPU(图形处理器),而智驾域...
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