由于欧洲和美国市场销量不及预期,韩国电动汽车电池生产商SK On宣布公司陷入危机。 作为仅次于宁德时代、比亚迪以及韩国LG能源解决方案的全球第四大电动汽车电池制造商,SK On自2021年从母公司分拆以来,已连续10个季度出现亏损。在此期间,其净债务增加了五倍多,从2.9万亿韩元(约21亿美元)增至15.6万亿韩元。 随着亏损的不断扩大,SK On首席执行官李锡熙上周宣布了一系列削减成本和工作实践...
网页链接由于欧洲和美国市场销量不及预期,韩国电动汽车电池生产商SK On宣布公司陷入危机。 作为仅次于宁德时代、比亚迪以及韩国LG能源解决方案的全球第四大电动汽车电池制造商,SK On自2021年从母公司分拆以来,已连续10个季度出现亏损。在此期间,其净债务增加了五倍多,从2.9万亿韩元(约21亿美元)增至15.6万亿韩元。 随着亏损的不断扩大,SK On首席执行官李锡熙上周宣布了一系列削减成本和工作实践...
网页链接
精彩评论