路透新加坡7月2日 - 亚洲燃料油粘度价差周二创七周来最阔，指标高硫燃料油在最近几个交易日承 压，超低硫燃料油趋稳。
伦敦证交所集团$(LSEG.UK)$数据显示，8月燃料油粘度价差 (超低硫燃料油较380-cst高硫燃料 油升水)收报每吨114.75美元。
7月下旬装船的380-cst高硫燃料油现货要价下跌，导致现货升水降至每吨4美元左右。超低硫燃料油现货 升水则在前一交易日下跌后反弹至每吨5美元。
燃料油裂解价差持稳至走强，380-cst高硫燃料油裂解价差 持平于每桶贴水约6.70美元， 超低硫燃料油裂解价差 升至每桶11美元以上。
新加坡交易窗口据报达成两笔超低硫燃料油交易，未达成高硫燃料油交易。
中质馏分油市场实货交投活动略微增加，公开交易窗口和现货投标流动性增加，裂解价差触及三个月最高 ，但价格变化甚微。
柴油裂解价差 报每桶近18.50美元，创下4月初以来新高。
不过，柴油现货价差 持稳，反映出交易窗口买卖方的价格差距以及市场正价差结构保持不 变。
航煤/柴油贴水 小幅扩大至每桶1.40美元，因柴油走势强于航煤。
交易窗口据报达成一笔柴油交易，一笔航煤交易。
汽油市场上涨，交易商寄望美国的需求本月将回升，且飓风可能导致供应受扰或令市场供应收紧。
汽油较布兰特原油裂解价差跃升至每桶8.31美元，前一天为7.38美元。市场参与者表示，亚洲的需求也保 持强劲。日本一些工厂暂停生产支撑了市场情绪。
交易窗口据报达成两笔汽油交易，一笔石脑油交易。(完)
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(编译 高思佳；审校 母红)
((Frances.GAO@thomsonreuters.com; 14166877522))
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