最近几年，中国汽车市场发生了翻天地覆的变化。截止今年4月，中国自主品牌乘用车份额突破60%大关，创下历史新高。短短3年多时间，市场份额提升22.3%。国产车崛起，意味着外资与合资汽车品牌的滑铁卢。其中，日系、德系已经下降至12.2%、16.6%。几年之前，日德均有20%-30%的份额。对于外资品牌而言，最坚实的堡垒在高端市场。但从今年开始，也已经以掩耳不及迅雷之势，出现了巨变。012年前，余承东在...
网页链接最近几年，中国汽车市场发生了翻天地覆的变化。截止今年4月，中国自主品牌乘用车份额突破60%大关，创下历史新高。短短3年多时间，市场份额提升22.3%。国产车崛起，意味着外资与合资汽车品牌的滑铁卢。其中，日系、德系已经下降至12.2%、16.6%。几年之前，日德均有20%-30%的份额。对于外资品牌而言，最坚实的堡垒在高端市场。但从今年开始，也已经以掩耳不及迅雷之势，出现了巨变。012年前，余承东在...
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