广汽本田裁员名额为何被抢空？

市场资讯06-22

原文标题：《起猛了，裁员也搞“饥饿营销”》本文来自微信公众号：超电实验室，作者：王磊刘雅杰怎么个事，员工抢着被裁？有不少媒体报道，广汽本田在 5 月开启以主动离职为核心方式的大裁员，更有意思的是，这些人还主动“请辞”。主要原因是，给得实在太多了！据悉，离职员工将会获得“N+2+1.8”的补偿方案。因为补偿太过诱人，广汽本田的员工纷纷自愿报名，首批裁员名额供不应求。目前已有2300名员工离开，约占...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2445143729?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2024-06-22 17:54","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2445143729","market":"sh","top_or_hot":-1,"title":"广汽本田裁员名额为何被抢空？","media":"市场资讯","content":"<div>\n<p>原文标题：《起猛了，裁员也搞“饥饿营销”》本文来自微信公众号：超电实验室，作者：王磊刘雅杰怎么个事，员工抢着被裁？有不少媒体报道，广汽本田在 5 月开启以主动离职为核心方式的大裁员，更有意思的是，这些人还主动“请辞”。主要原因是，给得实在太多了！据悉，离职员工将会获得“N+2+1.8”的补偿方案。因为补偿太过诱人，广汽本田的员工纷纷自愿报名，首批裁员名额供不应求。目前已有2300名员工离开，约占...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20240622175511aef616ae&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>广汽本田裁员名额为何被抢空？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n广汽本田裁员名额为何被抢空？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-06-22 17:54 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20240622175511aef616ae&s=b><strong>市场资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原文标题：《起猛了，裁员也搞“饥饿营销”》本文来自微信公众号：超电实验室，作者：王磊刘雅杰怎么个事，员工抢着被裁？有不少媒体报道，广汽本田在 5 月开启以主动离职为核心方式的大裁员，更有意思的是，这些人还主动“请辞”。主要原因是，给得实在太多了！据悉，离职员工将会获得“N+2+1.8”的补偿方案。因为补偿太过诱人，广汽本田的员工纷纷自愿报名，首批裁员名额供不应求。目前已有2300名员工离开，约占...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20240622175511aef616ae&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK0187","symbol_name":"一线龙头","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20240622175511aef616ae&s=b","article_id":"2445143729","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20240622175511aef616ae&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2445143729","pubTimestamp":1719050040,"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"因为补偿太过诱人，广汽本田的员工纷纷自愿报名，首批裁员名额供不应求。这也意味着，这笔裁员赔偿金不完全由本田承担，是广汽、本田各自承担一半，所以最终给的裁员金额非常丰厚。据广汽本田内部员工透露，公司为离职员工提供了“N+2+1.8”的补偿方案。这些人很多都是广汽本田承接广州标致时便已在此供职的员工。预计此次裁员会从 5 月持续到 8 月。当前广本所裁员工主要集中在生产领域，后续还有可能裁减行政、人事、财务、采购等部门。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"601238":"广汽集团","BK0187":"一线龙头","BK0183":"MSCI概念","BK0201":"可转债","BK0169":"共享汽车","BK0188":"融资融券","BK0196":"行业龙头","BK0264":"汽车制造","HMC":"本田汽车","02238":"广汽集团","BK0175":"白马股"},"translate_title":"Why was Guangqi Honda's layoffs vacated?","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"601238":0.9,"02238":0.9,"HMC":0.9},"content_text":"原文标题：《起猛了，裁员也搞“饥饿营销”》本文来自微信公众号：超电实验室，作者：王磊刘雅杰怎么个事，员工抢着被裁？有不少媒体报道，广汽本田在 5 月开启以主动离职为核心方式的大裁员，更有意思的是，这些人还主动“请辞”。主要原因是，给得实在太多了！据悉，离职员工将会获得“N+2+1.8”的补偿方案。因为补偿太过诱人，广汽本田的员工纷纷自愿报名，首批裁员名额供不应求。目前已有2300名员工离开，约占公司总人数的 19%。更抓马的是，原本广本只打算提供 900 个主动离职的名额，但没想到自己的员工尤其是老员工们都抢着要被裁，索性就把后续超 1000 个被动裁员的名额全部给出。该说不说，广本员工的这波操作为公司 HR 减了不少工作量。这些主动要被裁的员工都去哪了？一部分人选择“告老还乡”，提前享受退休生活；剩下的那些大多无缝衔接，转身投入新势力的怀抱。01、被裁比上班拿得多员工争着被裁，主要还是因为东家给得实在太多了。广汽本田汽车成立于 1998 年 7 月 1 日，是由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资建设和经营的中日合资企业。这也意味着，这笔裁员赔偿金不完全由本田承担，是广汽、本田各自承担一半，所以最终给的裁员金额非常丰厚。据广汽本田内部员工透露，公司为离职员工提供了“N+2+1.8”的补偿方案。其中，其中“N+2”是标准赔偿，“N”代表工作年限，“2”指代额外的两个月工资，此外再发放 1.8 个月的奖金。奖金的部分指的就是本年度的预发奖金，具体赔偿数额因员工岗位和级别而异。也就是说，基础工资越高或者工作时间越久的员工，赔偿就越多。有知情人士透露，工龄 10 年左右的员工拿到 20-40 万不是问题。这么算下来，这一补偿方案不仅远超过了许多行业的平均水平，甚至超过了前几个月特斯拉在全球范围内裁员的N+3 补偿方案。早前理想汽车裁员提供的赔偿方案为“N+1”，而广本此前的赔偿方案也不过是“N+1 + 奖金”，如今给到的赔偿金显然十分诱人。当前裁员对象主要是生产线的一线员工，他们有各种补贴，有人月薪高达 2.5 万-3 万。有一位广本一厂最高级别的班长被裁，最后拿到的赔偿金有数十万。当然，员工抢着被裁，一方面是赔偿金额较高，另一方面也与企业当下处境有关。一位选择主动离职的广本员工表示，自己和部分同事早已预判到此次“裁员广进”计划，并已经找好后路跳槽到新势力汽车工厂。只要被裁，就可以无缝衔接到小米、小鹏等国产汽车制造商上班。临退休人员更是想抓住机会提前几年退休，甚至因为报名的人太多，还得抢名额。这些人很多都是广汽本田承接广州标致时便已在此供职的员工。除了个人原因，工作不饱和，很难挣到一份满意的薪资也是不少员工决定离职的原因之一。因为销量持续下滑，广汽本田不得不进行生产调整，以至于经常出现“欠班”（没生产）的情况。而这不仅意味着员工失去了加班费，甚至连正常 5*8 小时的工作也成为奢望，生产工资大打折扣，甚至还有员工面临“无班可上”的尴尬。虽然在中国市场表现不佳，但好在本田汽车品牌在北美和欧洲市场的营收表现不错，所以广本的员工照样能拿到丰厚赔偿金，好聚好散。本田汽车的财报显示，截至 2024 年 3 月 31 日的财年内，公司在销售收入和利润方面均创历史新高。期间本田实现营收 20.43 万亿日元 （约合人民币 9482 亿元），同比增长超两成；净利润同比飙升七成，至 1.11 万亿日元 （约合人民币 515 亿元）。广汽集团表现也不错。据 2024 年第一季度报告显示，报告期内，广汽集团营业总收入约 215.66 亿元，归属于上市公司股东的净利润约 12.20 亿元，毛利额实现约 11.31 亿元，同比增长85.5%。预计此次裁员会从 5 月持续到 8 月。当前广本所裁员工主要集中在生产领域，后续还有可能裁减行政、人事、财务、采购等部门。02、裁员也是不得已其实作为老牌的合资企业，广汽本田之前过得都非常滋润，上次裁员还是其成立 25 年以来的首次公开裁员。去年 12 月 2 日，本田汽车公司宣布，将在中国合资企业 —— 广汽本田公司的整车生产工厂实行裁员计划，规模达到900人。这些员工均为合同工，合同到期后，终止与劳务派遣公司的协议并提供经济补偿，彼时裁员的规模占到了当时本田在华企业员工总数的 7%。而裁员的原因，本田表示是因为中国纯电汽车大规模兴起，使得本田的燃油车在中国市场的生产与销售受阻。显然，一次裁员大概率解决不了问题。自本田 2020 年达到在华销量高峰达到 162.7 万辆后，随后连续三年都在持续下跌，其 2021 年至 2023 年其销量分别为 156.15 万辆、137.31 万辆和 123.42 万辆，同比分别下滑 4.0%、12.07% 和 10.12%。不久前，本田中国公布，5 月本田在中国的终端汽车累计销量为 66202 辆；前五个月，本田在中国的终端汽车累计销量为 346940 辆，同比下降了 16.7%。销量的持续下滑也让本田开始考虑缩减在华产能。据日本媒体报道，本田已经计划将中国的汽车产能缩减 20%。此外，根据广汽本田最新产销数据，5 月份销量仅为 31931 辆，同比大跌 41.31%；产能更是直接缩水一半多，为 32639 辆，同比大跌 53.66%。当然，本田不是没有努力过，广汽本田和东风本田都在降价刺激消费欲望，全国范围内雅阁、冠道、奥德赛等主力车型普遍推出4 至 6 万元不等的购车补贴，这也很难让本田重回销量高峰。车卖得不好，只能缩减产能，而缩减了产能也意味着，达不到正常的生产效率，从而造成大量的资源和人工成本的浪费，所以裁员就成了现阶段止损的重要手段。根据广汽集团的年报，2023 年广汽本田的产能为 651200 辆，产能利用率为 84.57%。相比之下，2022 年的产能利用率则几乎满载，为 99.71%。事实上，在国内市场上，本田这样的情况不是个例。日产、丰田等日系车企在华的日子都不好过。另外，以比亚迪、问界、小鹏为代表的中国本土新能源汽车品牌，凭借在电池技术、智能驾驶等方面的创新优势，迅速抢占市场份额，对传统合资车形成了直接竞争。特别在 6 月初，丰田、本田、马自达等 5 家日本车企被曝出“存在测试违规、提交虚假数据”的行为，涉及车辆总计 38 款、超 500 万辆。随后，丰田、本田、马自达企业高管分别召开记者会，就此事道歉，并宣布暂停涉事车型生产。虽然在华销售的车型与这次事件无关，但日本车企“造假风波”的影响无疑又是给这些“瘸腿”的日系合资品牌来了一棍子。即便是集体降价促销，也挡不住市场份额的持续下跌。今年 4 月份，日系乘用车在华市占率降至 15.2%，创下了自 2013 年以来的新低。与三年前超过 24% 的市占率形成鲜明对比。别看这些日系车企在其年报里描述的在这一年里赚得如何盆满钵满，实际上其主力营收已经移向海外市场。以丰田为例，一个月前，丰田汽车发布了 2023 财年的业绩报告，营收和利润双双破最高历史记录，但其收入大头主要是来源于北美，收入结构来自于混动车型。丰田在中国市场的收益仅占总利润的 4%。随着销量陷入低谷，这些日系车企也在国内展开了自救。不久前，本田发布了立足中国的全新新能源子品牌“烨”，并与宁德时代、华为等中国供应链品牌达成合作，2027 年，其将在中国市场提供 10 款电动车型。不过，现在才发力纯电，会不会有些晚了？责任编辑：张恒星","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.25.1","shortVersion":"4.25.1","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2445143729"}