本报记者龚梦泽 作为目前市面上少有的售价达到百万元级的纯电汽车品牌,路特斯科技有限公司(下称“路特斯”)始终不乏关注者。 一方面作为吉利控股集团资本大版图的第八家上市公司,路特斯肩负着吉利品牌向上的重任;另一方面,在豪华电动汽车市场,目前似乎还没有一家车企交出了符合市场预期的答卷。为此,路特斯的“破冰”之路颇具参考意义和看点。 路特斯最新财报显示,一季度公司实现营业总收入1.73亿美元...
网页链接本报记者龚梦泽 作为目前市面上少有的售价达到百万元级的纯电汽车品牌,路特斯科技有限公司(下称“路特斯”)始终不乏关注者。 一方面作为吉利控股集团资本大版图的第八家上市公司,路特斯肩负着吉利品牌向上的重任;另一方面,在豪华电动汽车市场,目前似乎还没有一家车企交出了符合市场预期的答卷。为此,路特斯的“破冰”之路颇具参考意义和看点。 路特斯最新财报显示,一季度公司实现营业总收入1.73亿美元...
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