((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) David Shepardson
路透华盛顿6月3日 - 美国航空公司（American Airlines）周一向上诉法院表示，如果它赢得一项裁决，推翻2023年5月要求它结束联盟的决定，它将考虑与捷蓝航空公司（JetBlue Airways）达成新的安排。
美国地区法官利奥-索罗金（Leo Sorokin）在航空公司的 "东北联盟 "$(NEA)$，裁定允许两家航空公司协调航班和汇集收入的做法违反了反垄断法。索罗金说，美国航空公司和捷蓝航空公司（JetBlue ）在未来十年内签订其他各种协议之前，不能签订任何规定收入共享的协议，也不能签订类似于 "东北联盟 "的航线或运力协调协议。
美国航空公司 的律师格雷格-加雷（Greg Garre）告诉总部位于波士顿的美国第一巡回上诉法院，这一裁决阻止了该航空公司 "达成任何类似的安排，并使地区法院在至少10年内对本案拥有持续的管辖权"。
当法院问及美航是否希望与捷蓝航空 "达成其他协议 "时，Garre 说："是的："没错。我们会认真考虑，是的，禁令阻止我们这样做--任何类似的安排。
司法部律师丹尼尔-哈尔（Daniel Haar）说，在协议签订之前，美航和捷蓝航空在价格上是激烈的竞争对手。"Haar说："在NEA下，这种情况已经被消除了。"在 NEA 成立之前，这种竞争直接使消费者受益。"
通过合作，全美最大的航空公司美航和第六大航空公司捷蓝航空联手运营进出纽约和波士顿的航班，协调航班时刻并共享收入。
捷蓝航空选择不上诉，因为它寻求加强其努力以获得批准的努力没有成功，现在它已经放弃了以 38 亿美元收购精神航空 。捷蓝航空周一没有立即发表评论。
美国航空公司在法律简报中称，必须推翻索罗金宣布他们的合作关系无效的裁决，因为这威胁到竞争对手之间的其他广泛合作。
"美国航空公司的律师写道："如果任其发展，地区法院的判决将阻碍富有成效的合法合作，而这种合作将通过增加产量、降低价格和提高产品质量使消费者受益。
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