中泰证券:给予沪光股份买入评级

证券之星05-06

中泰证券股份有限公司何俊艺,刘欣畅,毛䶮玄近期对沪光股份进行研究并发布了研究报告《自主线束龙头,盈利拐点已至,迎量价利齐升》,本报告对沪光股份给出买入评级,当前股价为29.65元。

  沪光股份(605333)  报告摘要  公司概况:自主线束龙头,整车线束品类全覆盖。公司是国内自主线束龙头,产品覆盖成套线束、发动机线束及其他线束等。2023年成套线束业务收入为29.97亿元,占比77.38%,为公司主营业务。2020-2023年,公司营业收入稳定增长,由15.31亿元增长至40.03亿元,CAGR为44.03%,主要系:①行业层面,疫情后产能逐渐恢复、乘用车行业复苏;②公司层面,新能源、传统燃油车客户持续定点。  整体认知:响应速度快、人工成本低、选客户眼光独到。核心竞争力1:响应速度快,员工效率高、质量优。低压线束行业为典型的人力密集型企业,人员招聘、培训、管理水平至关重要。公司在整车厂临时追加订单等极端情况下依然具备快速响应力。核心竞争力2:稀缺进口设备为基石,智能制造降低人工成本。核心竞争力3:下游格局出清,精准把握大客户。线束行业定制化程度高、单个车型的前期适配周期长,因此对于车型能否成为爆款的把握度较其他零部件更为重要。公司以合资品牌上汽大众为基础,顺应电动化发展趋势陆续切入华为、理想和T公司等新能源头部客户供应链。24年起随智能化的差异化能力显现,强势自主市占率提升,公司有望享规模红利。  行业分析:电动化&智能化推动线束ASP提升,国内供应商逐步崛起。1)行业趋势:电动化带动高压线束单车价值量提升;智能化带动低压线束单车价值量提升;2)行业格局:国内汽车线束市场主要由日企主导,矢崎和住友分别占据国内汽车线束30%和24%的市场份额,CR3高达70%,国内供应商凭借及时响应、快速扩产、低成本等优势逐渐进行国产替代。  成长逻辑:短期盈利拐点已至,中长期电动智能&一体化驱动量价利齐升。1)量:新客户突破-华为&理想:项目持续定点。其中,华为是智能化标杆,叠加新车大周期,放量确定性较强。理想的用户研究深刻、战略清晰,其产品矩阵下探20-30w价格带,消费群体有望扩大。2)价:基于客户、技术同源性,产品由低压线束向高压线束及上游连接器拓展,单车ASP提升。目前高压线束产品已获得多家项目定点。3)成本端:原材料价格趋稳+产能利用率改善+自研连接器,带动净利率回升。  盈利预测:公司是国内线束龙头,随着电动化、智能化发展,线束ASP持续提升并逐步进行国产替代,公司有望率先受益。我们预计公司2024-2026年营收为78.53、95.87、112.89亿元,同比增长96.19%、22.08%、17.75%;归母净利为4.70、6.92、8.59亿元,同比增长768.72%、47.34%、24.09%。以2024年4月26日收盘价计算,公司当前市值为117.62亿元,对应2024-2026年PE分别为25.03X、17.00X、13.69X,低于行业平均,首次覆盖给予“买入”评级。  风险提示:汽车行业景气度下滑风险、客户集中度较高风险、原材料价格波动风险、研究报告中使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险。

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,民生证券崔琰研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为78.66%,其预测2024年度归属净利润为盈利5.06亿,根据现价换算的预测PE为24.88。

最新盈利预测明细如下:

该股最近90天内共有10家机构给出评级,买入评级9家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为34.4。

以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。

免责声明:本文观点仅代表作者个人观点,不构成本平台的投资建议,本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证,亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白
发表看法