金吾财讯 | 广发证券发布研报指,根据公安部、环保部和交强险数据,截至2023年底符合报废补贴条件的乘用车保有量约1700万,潜在市场需求释放空间较大。异地过户政策约束下的国三及以下乘用车流通性相对较差,本次以旧换新补贴政策或将对新车需求提供有力支撑。
该行预测,本次政策单车补贴力度大于历史上的三次燃油车购置税优惠政策,预计对2024年乘用车销量的刺激弹性或为5-10%。在政策呵护下乘用车有望迎来一轮新的机会,创阶段性新高行情。
金吾财讯 | 广发证券发布研报指,根据公安部、环保部和交强险数据,截至2023年底符合报废补贴条件的乘用车保有量约1700万,潜在市场需求释放空间较大。异地过户政策约束下的国三及以下乘用车流通性相对较差,本次以旧换新补贴政策或将对新车需求提供有力支撑。
该行预测,本次政策单车补贴力度大于历史上的三次燃油车购置税优惠政策,预计对2024年乘用车销量的刺激弹性或为5-10%。在政策呵护下乘用车有望迎来一轮新的机会,创阶段性新高行情。
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