智通财经APP获悉,乘联会秘书长崔东树发文称,新能源车渗透率提升不一定加速发展,会面临一定的可能性瓶颈。看近期欧美的新能源销量放缓,我们也需要思考是否有影响新能源销量提升的影响因素。我们要加速推进新能源车发展,实现用新能源车的新质生产力,让更多人接受新能源车,实现车用能源从一次能源向二次能源的逐步转换。1、区域性瓶颈-大城市放缓新能源乘用车前几年主要在限购特大城市需求较强,近期持续下行。剔除...
网页链接智通财经APP获悉,乘联会秘书长崔东树发文称,新能源车渗透率提升不一定加速发展,会面临一定的可能性瓶颈。看近期欧美的新能源销量放缓,我们也需要思考是否有影响新能源销量提升的影响因素。我们要加速推进新能源车发展,实现用新能源车的新质生产力,让更多人接受新能源车,实现车用能源从一次能源向二次能源的逐步转换。1、区域性瓶颈-大城市放缓新能源乘用车前几年主要在限购特大城市需求较强,近期持续下行。剔除...
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