((自动化翻译由路透提供,请见免责声明 )) (增加了受伤详情和背景资料)
路透社4月17日 - 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 周三表示,它已将对约300万辆 本田汽车 自动紧急制动系统意外启动报告的调查升级 为工程分析。
在汽车安全监管机构可能要求召回之前,工程分析是一项强制性要求。调查范围包括这家日本汽车制造商旗下广受欢迎的雅阁轿车和CR-V跨界SUV。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,它已收到2876份消费者投诉,以及93起伤害事故和47起撞车事故的报告,涉及本田汽车,这些汽车都有唯一的车辆识别码,可能与该问题有关。
监管机构 已于2022年2月对约170万辆本田汽车 展开了初步评估 (link) ,以评估有关自动紧急制动系统在车辆行驶过程中没有明显障碍物的情况下启动的说法 。
虽然初步评估涵盖了2017-2019款本田CR-V和2018-2019款本田雅阁汽车,但NHTSA已将调查范围扩大到2020-2022款本田CR-V和雅阁汽车。
本田没有立即回应路透社的置评请求。
本田的自主紧急制动系统通过雷达和摄像头工作,在事故不可避免的情况下施加强大的制动压力,但在启动前会向驾驶员发出视觉和听觉警报。
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