换电接客，蔚来过冬

华尔街见闻2023-11-22

未曾料到，今年的广州车展媒体日，竟然如此寒冷。不过，别想歪，只是单纯的字面意思。相比之下，几个顶流品牌的展台，仍然人气爆棚、热度拉满。但这其中，好似并不包括没有任何动作的蔚来。 “我们不会倒闭，也绝无倒闭的可能。” 有些讽刺的是，整个广州车展期间，其总裁秦力洪的上述一段表态，成为了大家对于蔚来唯一的记忆点。而往更早之前追溯，则是本月初那封官宣“瘦身”的全员信。无一例外，都算不上什么好消息。 ...

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精彩评论

韭菜坛子
2023-11-23
韭菜坛子
入木三分，分析得很客观深入。

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Power”。换言之，如果不是后者的优秀与争气，这家新势力造车的处境将更为糟糕。\n那么，既然手握“优质资产”，就该使得利益最大化。\n能够预见的是，牵手长安汽车只是一个开始，后续随着越来越多客户的接入，从蔚来的现有体系中拆分出来，变成独立能源公司，甚至赴资本市场敲钟，才是“NIO Power”应该走的路。\n其四，虽然历经兜兜转转换电得以开放，的确令蔚来松了一口气，但就像今天文章标题提及的，还不足以支撑这家新势力造车顺利度过冬天。\n尤其是当同赛道的竞争队友，都在及时纠错后慢慢走向了正轨，抛给它的压力与日俱增。\n\n实际上，在我心中，蔚来的“顽疾”一直明晃晃的摆在台面上，相比所谓的“天灾”，“人祸”才是真正可怕的地方。\n因此，想要康复出院，主要还得看李斌有没有破而后立、彻底挥刀的决心，在此过程中，刮骨疗毒肯定撕心裂肺，可只有斩草除根才能继续生长。\n作为参考，理想、小鹏哪一家不是在“掀桌子”后，才得以实现触底反弹？\n所以由衷的希望，“蔚来，请不要再温吞水。”与之对应的下半句，“李斌，请不要再做老好人。”\n因为很快，中国车市，只剩生死，不会留给弱者任何喘息的机会……\n本文作者：崔力文，来源：C次元，原文标题：《换电接客，蔚来过冬》风险提示及免责条款\n\n            市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。","kind":"highlight","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":244445556130080,"gmtCreate":1700693639686,"gmtModify":1700693641393,"author":{"id":"3540944904534077","authorId":"3540944904534077","name":"韭菜坛子","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3540944904534077","authorIdStr":"3540944904534077"},"htmlText":"入木三分，分析得很客观深入。","listText":"入木三分，分析得很客观深入。","text":"入木三分，分析得很客观深入。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/244445556130080","repostId":2385565514,"repostType":2,"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"isCommentEnd":false,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":1,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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