理想率先打破“增收不增利”魔咒 造车新势力格局生变

中国经营报2023-05-20

本报记者 陈茂利 北京报道“没有规模和爆款产品,前期研发和运营成本很难分摊,很难跨越成本与规模拐点,也就无法实现盈利。客观上讲,Model3推出前的特斯拉、汉之前的比亚迪(纯电产品),除去补贴外,都曾面临巨大的盈利压力。”企业转型专家、“汽车新四化”产业研究者杨继刚在与《中国经营报》记者沟通中直言。近期,造车新势力头部“蔚小理”陆续发布4月份新车交付成绩单,理想、小鹏、蔚来分别交付25681辆、...

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  • 非共识少数认知
    2023-05-20
    非共识少数认知
    2022年四季度、2023年一季度,理想连续第二个季度实现正向盈利。对此,杨继刚表示:“理想也是在接连跨越周销量7000辆、月销量25000辆、一季度销量超5万辆的情况下,才实现了盈利。对车企而言,盈利的关键,要么是规模,要么是爆款。
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