羊城晚报财经评论员 戚耀琪有媒体传言,小米汽车已经敲定了两家主力电池供应商,分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池,分别供应其高端和低端车型的电池。高配用宁德时代的麒麟电池,采用800伏电压平台,低配用比亚迪的刀片电池,采用400伏电压平台。对此比亚迪回应说:“你可以去问小米。”要说比亚迪的江湖地位,7月卖出16万台已经占据了自主和新能源两大圈层的第一。其完备的产业链也是实现销量的最大保障。至于小米...
网页链接羊城晚报财经评论员 戚耀琪有媒体传言,小米汽车已经敲定了两家主力电池供应商,分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池,分别供应其高端和低端车型的电池。高配用宁德时代的麒麟电池,采用800伏电压平台,低配用比亚迪的刀片电池,采用400伏电压平台。对此比亚迪回应说:“你可以去问小米。”要说比亚迪的江湖地位,7月卖出16万台已经占据了自主和新能源两大圈层的第一。其完备的产业链也是实现销量的最大保障。至于小米...
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