与燃油车相比,电动车的充电时间过长,成为其当前推广的重要阻碍,而“换电技术”则打破了这一桎梏,能够带来“加油”般的补能体验。不过目前,全球采用换电技术的车企屈指可数,背后的原因多样,除了建设运营成本高之外,对电池技术也有一定要求。国内的蔚来汽车为换电代表车企,而今,蔚来或许也将向其它车企开放换电技术。4月6日消息,据报道,蔚来汽车欧洲业务负责人张辉(Hui Zhang)表示,蔚来愿意与其他汽车...
网页链接与燃油车相比,电动车的充电时间过长,成为其当前推广的重要阻碍,而“换电技术”则打破了这一桎梏,能够带来“加油”般的补能体验。不过目前,全球采用换电技术的车企屈指可数,背后的原因多样,除了建设运营成本高之外,对电池技术也有一定要求。国内的蔚来汽车为换电代表车企,而今,蔚来或许也将向其它车企开放换电技术。4月6日消息,据报道,蔚来汽车欧洲业务负责人张辉(Hui Zhang)表示,蔚来愿意与其他汽车...
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