为什么特斯拉销量几乎不受“缺芯”影响?答案你想不到

华尔街见闻2022-01-10

2021年,特斯拉在全球售出了93.6万辆汽车,同比增长87%。相比之下,福特、通用汽车和由菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并而成的Stellantis,在2021年的汽车销量都低于2020年。众所周知,“缺芯”导致的汽车产量大减是许多车企销量下滑的重要原因,在去年的大部分时间里,由于芯片短缺,通用和福特一家接一家地关闭工厂,有时甚至关闭数月,导致经销商库存短缺,汽车价格飙升。然而,即便是严重“缺芯”...

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精彩评论

  • 沉默的约伯
    2022-01-10
    沉默的约伯
    就硬吹。这次缺芯,缺的不是高端芯片,而是低端的车规芯片,所以跟特斯拉的自研一点关系没有。国内新能源也有自研的,照样缺芯。本次缺芯很显著的一点是传统车厂受缺芯影响更大,原因很简单,因为特斯拉是先卖后造,,有订单后排产,而传统车企是先造后卖,所以20年因为疫情影响对销量估计不足,减了车规芯片订单,导致缺芯,而特斯拉恰好在产能爬坡完成积累订单的阶段,下单早下单足,所以别人缺他不缺罢了。马斯克撞正狗屎运罢了,和自研有一毛钱关系?
    • 娟妹子
      人家也的有远见,你以为mask随便就成功了啊
    • kabuda
      辛苦你了,打这么多字 [眼眼]
    • Johnsonk
      你对挂B一无所知
  • 猛逃
    2022-01-10
    猛逃
    老特才是真正的"厉害了👍"
  • 四木
    2022-01-10
    四木
    减配 以牺牲消费者利益带来的 迟早会报 时候未到
    • alexande007
      买的人多了去了,排几个月后了,cybertruck排到几年后了,另外,麻烦把减配的真实数据拿出来,拿不出来就闭嘴,不要瞎bb!
    • 四木
      呵呵 你多买
    • 赚钱不易
      多读书
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